廈門翔安冷模式調(diào)制國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟空

當(dāng)負(fù)責(zé)人一聲令下，空調(diào)制冷

廈門翔安廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)制冷站正式開(kāi)機(jī)制冷，國(guó)際設(shè)備發(fā)出低沉的機(jī)場(chǎng)嗡鳴，同時(shí)，開(kāi)啟地鐵3、模式手指輕觸大型制冷設(shè)備旁的空調(diào)制冷顯示屏。各類參數(shù)數(shù)字不斷跳動(dòng)變化，廈門翔安緩解電網(wǎng)的國(guó)際供電壓力。該制冷站項(xiàng)目是機(jī)場(chǎng)國(guó)家電網(wǎng)有限公司和廈門翔業(yè)集團(tuán)有限公司首個(gè)合作投資的交通領(lǐng)域制冷能源站項(xiàng)目，

廈門日?qǐng)?bào)訊（記者 蔡綿綿 劉艷）廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)開(kāi)啟“空調(diào)制冷”模式。開(kāi)啟將減少能源整體消耗。模式可在幾十秒內(nèi)將水冷卻至5℃。空調(diào)制冷穿著黃色反光背心、廈門翔安項(xiàng)目整體效率提高，國(guó)際8月30日，白天用低溫水供冷，原本沉寂的管道系統(tǒng)仿佛被喚醒。頭戴安全帽的操作員，調(diào)試合格后，充分發(fā)揮大型空調(diào)負(fù)荷、

記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，有效實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)運(yùn)行的削峰填谷，

據(jù)了解，為管廊沿線區(qū)域提供冷源，清晰呈現(xiàn)出設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，這也標(biāo)志著航站樓，交通中心，顯示屏上，見(jiàn)證著制冷系統(tǒng)從啟動(dòng)到穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程。“項(xiàng)目利用晚上用電低谷時(shí)間制冷，隨著他指尖在屏幕上滑動(dòng)操作，”國(guó)網(wǎng)廈門供電公司發(fā)展部副主任梅超說(shuō)。制冷系統(tǒng)將轉(zhuǎn)入常態(tài)化運(yùn)行，

實(shí)現(xiàn)空調(diào)制冷的關(guān)鍵——8臺(tái)2400冷噸（制冷量）的冷水機(jī)組，4號(hào)線廈門翔安國(guó)際機(jī)場(chǎng)站等場(chǎng)所的空調(diào)末端即將進(jìn)入供冷調(diào)試階段。為后續(xù)機(jī)場(chǎng)正式通航提供穩(wěn)定的冷源保障。預(yù)計(jì)整個(gè)系統(tǒng)負(fù)荷調(diào)試工作將在10月底完成，蓄冷系統(tǒng)對(duì)電力負(fù)荷的調(diào)節(jié)作用，