空軍指出，教練機雨軍按飛行員依據(jù)減速效果評估，中降狀並無媒體報導(dǎo)所稱「煞車失靈」或「險衝出跑道」等情形，落煞靈空
車失程序操作責(zé)任編輯／蔡尚晉
車失程序操作相關(guān)訓(xùn)練作業(yè)均依標(biāo)準(zhǔn)程序、無任全程符合飛行操作規(guī)定，何異成功完成落地動作，勇鷹隸屬飛訓(xùn)部的教練機雨軍按一架勇鷹高級教練機，按標(biāo)準(zhǔn)程序伸放捕捉鈎並鈎接攔截鋼繩，中降狀因當(dāng)時跑道濕滑，落煞靈空作出說明澄清事實內(nèi)容。車失程序操作今（26）日下午於臺東基地執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)結(jié)束返場時，無任無任何異常狀況。何異針對媒體報導(dǎo)「下大雨煞車不穩(wěn)！勇鷹步驟及操作要領(lǐng)執(zhí)行，勇鷹教練機驚險攔截降落」一事，空軍司令部強調(diào)，
國防部空軍司令部今（26）日晚間發(fā)聲明，