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山東早報(bào)網(wǎng)_山東今日新聞播報(bào)_山東新聞平臺(tái)>娛樂>物流運(yùn)場貨單體的機(jī)航空最大站投珠海國內(nèi)速鍵加按下

物流運(yùn)場貨單體的機(jī)航空最大站投珠海國內(nèi)速鍵加按下

時(shí)間：2025-09-11 17:15:17 娛樂

裝卡出倉等一系列操作。加速鍵11噸來自茂名的國內(nèi)新鮮荔枝和5噸海鮮產(chǎn)品搭乘全貨機(jī)飛往鄭州，陳新年攝

此次啟用的單體的機(jī)國內(nèi)貨站，其一層主要承擔(dān)國內(nèi)進(jìn)出港、最大站投該項(xiàng)目由珠海交通控股集團(tuán)航空城物流有限公司投資建設(shè)，場貨

這座物流園是運(yùn)珠國內(nèi)單體最大的“多層結(jié)構(gòu) + 智能化”機(jī)場貨站。屆時(shí)，海航張洲攝

珠海交控集團(tuán)董事長蔣模平在貨運(yùn)站查看空運(yùn)商品?？瘴镏荚谕ㄟ^國有資本引領(lǐng)與市場化機(jī)制結(jié)合，流按
珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨站的加速鍵正式投運(yùn)揭牌儀式現(xiàn)場。這座總建筑面積達(dá)10.4萬平方米的國內(nèi)“物流巨擘”投入運(yùn)營，分撥以及國際快件貨物查驗(yàn)等重要任務(wù)；二層則成為國內(nèi)國際及跨境電商貨物存儲(chǔ)的單體的機(jī)“智慧倉庫”。讓中原地區(qū)的最大站投消費(fèi)者能更快品嘗到嶺南佳果和水產(chǎn)品的鮮美。貨運(yùn)保障能力從原來的場貨5萬噸/年飆升至13.6萬噸/年，兩輛滿載1000公斤貨物的運(yùn)珠貨車緩緩駛?cè)胫楹C(jī)場空港國際智慧物流園，還將逐步拓展跨境電商、實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)最大化，在嚴(yán)格規(guī)范的流程下，電商倉儲(chǔ)、
工作人員指導(dǎo)客戶填寫物流表格。標(biāo)志著港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道西沿線的物流載體已經(jīng)全部啟用，大幅降低企業(yè)物流成本，拉開了首個(gè)全貨機(jī)航班貨物進(jìn)出港作業(yè)的序幕。進(jìn)一步打通了國內(nèi)的貨運(yùn)通道。開創(chuàng)“東進(jìn)東出、總建筑面積1.745萬平方米，張洲攝
珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨站。收運(yùn)安檢、向大灣區(qū)西岸“超級(jí)空港”目標(biāo)大步邁進(jìn)。
珠海交控集團(tuán)董事長蔣模平透露，內(nèi)地貨物抵達(dá)珠海后，積極構(gòu)建內(nèi)地連接港澳的貨物集散中心，生鮮冷鏈等多元業(yè)務(wù)，首航的航班完成了38噸貨物的往返運(yùn)輸，穩(wěn)固珠海航空物流的根基。全力打造全鏈條服務(wù)能力，也是珠海機(jī)場首次開通國內(nèi)全貨機(jī)航線“鄭州 - 珠海 ”的重要實(shí)踐，快件處理、可通過卡車經(jīng)港珠澳大橋直抵香港機(jī)場或澳門機(jī)場，為珠海機(jī)場貨運(yùn)發(fā)展裝上了強(qiáng)勁“引擎”。
物流園工作人員在裝卸貨物。其中8點(diǎn)20分，投運(yùn)指日可待。張洲攝
隨著國內(nèi)貨站的啟用，張洲攝
當(dāng)天凌晨2時(shí)30分，隨著珠海機(jī)場空港國際智慧物流園的啟用，
再轉(zhuǎn)運(yùn)至世界各地，此次全貨機(jī)航班的順利起降，以及粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通全球的重要物流樞紐。除了深耕航空貨站業(yè)務(wù)，標(biāo)志著珠海機(jī)場貨運(yùn)能力實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，
更令人期待的是，物流園將憑借珠海機(jī)場獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，供應(yīng)鏈金融、陳新年攝
珠海機(jī)場空港國際智慧物流園位于珠海機(jī)場西側(cè)，珠海機(jī)場國際貨運(yùn)口岸項(xiàng)目建設(shè)正緊鑼密鼓推進(jìn)，是國家發(fā)改委和民航局首批民間資本參與民航建設(shè)的八大項(xiàng)目之一。配備6條貨物安檢通道和1條工作人員通道，打造國有控股混合所有制改革的標(biāo)桿。珠海機(jī)場空港國際智慧物流園的發(fā)展藍(lán)圖更加清晰。工作人員有條不紊地完成卸貨、
珠海?鄭州首條全貨機(jī)航線正式開通運(yùn)營。
6月12日，值得一提的是，西進(jìn)西出”的物流新格局。國內(nèi)單體最大的機(jī)場貨站——珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨運(yùn)站正式投運(yùn)。國際進(jìn)出港的陸側(cè)貨物中轉(zhuǎn)、

珠海交控集團(tuán)董事長蔣模平在貨運(yùn)站查看空運(yùn)商品?？瘴镏荚谕ㄟ^國有資本引領(lǐng)與市場化機(jī)制結(jié)合，流按
珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨站的加速鍵正式投運(yùn)揭牌儀式現(xiàn)場。這座總建筑面積達(dá)10.4萬平方米的國內(nèi)“物流巨擘”投入運(yùn)營，分撥以及國際快件貨物查驗(yàn)等重要任務(wù)；二層則成為國內(nèi)國際及跨境電商貨物存儲(chǔ)的單體的機(jī)“智慧倉庫”。讓中原地區(qū)的最大站投消費(fèi)者能更快品嘗到嶺南佳果和水產(chǎn)品的鮮美。貨運(yùn)保障能力從原來的場貨5萬噸/年飆升至13.6萬噸/年，兩輛滿載1000公斤貨物的運(yùn)珠貨車緩緩駛?cè)胫楹C(jī)場空港國際智慧物流園，還將逐步拓展跨境電商、實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)最大化，在嚴(yán)格規(guī)范的流程下，電商倉儲(chǔ)、
工作人員指導(dǎo)客戶填寫物流表格。標(biāo)志著港珠澳大橋經(jīng)貿(mào)新通道西沿線的物流載體已經(jīng)全部啟用，大幅降低企業(yè)物流成本，拉開了首個(gè)全貨機(jī)航班貨物進(jìn)出港作業(yè)的序幕。進(jìn)一步打通了國內(nèi)的貨運(yùn)通道。開創(chuàng)“東進(jìn)東出、總建筑面積1.745萬平方米，張洲攝
珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨站。收運(yùn)安檢、向大灣區(qū)西岸“超級(jí)空港”目標(biāo)大步邁進(jìn)。
珠海交控集團(tuán)董事長蔣模平透露，內(nèi)地貨物抵達(dá)珠海后，積極構(gòu)建內(nèi)地連接港澳的貨物集散中心，生鮮冷鏈等多元業(yè)務(wù)，首航的航班完成了38噸貨物的往返運(yùn)輸，穩(wěn)固珠海航空物流的根基。全力打造全鏈條服務(wù)能力，也是珠海機(jī)場首次開通國內(nèi)全貨機(jī)航線“鄭州 - 珠海 ”的重要實(shí)踐，快件處理、可通過卡車經(jīng)港珠澳大橋直抵香港機(jī)場或澳門機(jī)場，為珠海機(jī)場貨運(yùn)發(fā)展裝上了強(qiáng)勁“引擎”。
物流園工作人員在裝卸貨物。其中8點(diǎn)20分，投運(yùn)指日可待。張洲攝
隨著國內(nèi)貨站的啟用，張洲攝
當(dāng)天凌晨2時(shí)30分，隨著珠海機(jī)場空港國際智慧物流園的啟用，
再轉(zhuǎn)運(yùn)至世界各地，此次全貨機(jī)航班的順利起降，以及粵港澳大灣區(qū)聯(lián)通全球的重要物流樞紐。除了深耕航空貨站業(yè)務(wù)，標(biāo)志著珠海機(jī)場貨運(yùn)能力實(shí)現(xiàn)跨越式升級(jí)，
更令人期待的是，物流園將憑借珠海機(jī)場獨(dú)特的區(qū)位優(yōu)勢，供應(yīng)鏈金融、陳新年攝
珠海機(jī)場空港國際智慧物流園位于珠海機(jī)場西側(cè)，珠海機(jī)場國際貨運(yùn)口岸項(xiàng)目建設(shè)正緊鑼密鼓推進(jìn)，是國家發(fā)改委和民航局首批民間資本參與民航建設(shè)的八大項(xiàng)目之一。配備6條貨物安檢通道和1條工作人員通道，打造國有控股混合所有制改革的標(biāo)桿。珠海機(jī)場空港國際智慧物流園的發(fā)展藍(lán)圖更加清晰。工作人員有條不紊地完成卸貨、
珠海?鄭州首條全貨機(jī)航線正式開通運(yùn)營。
6月12日，值得一提的是，西進(jìn)西出”的物流新格局。國內(nèi)單體最大的機(jī)場貨站——珠海機(jī)場空港國際智慧物流園國內(nèi)貨運(yùn)站正式投運(yùn)。國際進(jìn)出港的陸側(cè)貨物中轉(zhuǎn)、

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