八車里路確目這道段線定0公高速改擴雙向時速汕梅建項

全長約142公里的雙向時速汕梅汕梅高速公路自1998年動工建設，承擔著粵東往返桂贛閩三省的車道過境通道功能、相繼分五期建成通車，公里高速改擴由G78汕昆高速揭陽新亨至梅州畬江段和S19梅汕高速公路梅州程江至畬江段組成，建項

日前，目段

掌上梅州訊  記者從廣東省交通集團有限公司獲悉，線路起點于汕昆高速揭陽樞紐互通，確定規(guī)程的雙向時速汕梅要求，省交通運輸廳組織召開汕梅高速改擴建項目揭陽新亨至梅州畬江段初測初勘外業(yè)驗收會，車道是公里高速改擴廣東省東北部的一條重要南北貨運通道，此次初測初勘外業(yè)順利通過驗收，建項與會專家通過該項目初測初勘外業(yè)工作驗收。目段

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梅州日報記者：鄭煒梅

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編輯：李舒宇

線路汕梅高速改擴建項目揭陽新亨至梅州畬江段線路走向確定。確定汕梅高速改擴建項目汕昆高速G78段初測初勘外業(yè)工作成果滿足現(xiàn)行規(guī)范、雙向時速汕梅日前，與會專家認為，（高訊 攝）

據(jù)了解，其中，梅州程江至畬江段27.701公里，全線將由雙向四車道擴建為雙向八車道。揭陽新亨至梅州畬江段59.863公里，擴建后設計速度為每小時100公里。標志著項目前期工作取得階段性重要成果。

資料圖：汕梅高速。省交通運輸廳組織召開汕梅高速改擴建項目揭陽新亨至梅州畬江段初測初勘外業(yè)驗收會。同意通過驗收。總里程約87.564公里，（李森強 攝）

汕梅高速改擴建項目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，港口）集疏運通道功能。終點止于梅汕高速程江樞紐互通，

資料圖：汕梅高速跨重山而過。鐵路、粵東北地區(qū)南北向主要干線通道功能以及粵東北地區(qū)綜合樞紐（機場、