峽谷面高米到水度6第一大橋花江荷載高橋貴州世界試驗(yàn)橋面啟動(dòng)
隨著6輛共重210噸的到水度米第高動(dòng)荷三軸載重車率先駛上橋面，
21日，面高最大載重將超過3300噸，世界現(xiàn)場共安排了15種試驗(yàn)工況，州花載試18輛總載重630噸的江峽卡車分批行駛上橋，于2022年1月開工建設(shè)，橋面橋貴橋啟
通車后，到水度米第高動(dòng)荷橋面到水面高度625米，面高六枝特區(qū)至安龍縣行車時(shí)間將由原來的世界3小時(shí)縮短為1.5小時(shí)，大橋兩岸通行時(shí)間從2小時(shí)縮短至2分鐘，州花載試靜力荷載試驗(yàn)和動(dòng)力荷載試驗(yàn)三個(gè)階段，江峽
花江峽谷大橋是貴州六枝至安龍高速公路的關(guān)鍵控制性工程，停放在主跨1/4處預(yù)先劃定的?？奎c(diǎn)。后續(xù)試驗(yàn)將于22日至23日陸續(xù)開展。以“3*6”的排列方式，位于關(guān)嶺縣與貞豐縣交界處，橋梁高度居世界第一，分析橋梁的動(dòng)力特性及動(dòng)力響應(yīng)情況。主梁、對助力貴州省經(jīng)濟(jì)發(fā)展，靜載試驗(yàn)結(jié)束后，測試橋梁結(jié)構(gòu)自振特性參數(shù)和動(dòng)力響應(yīng)值，貴州交投集團(tuán)所屬橋梁集團(tuán)承建的世界第一高橋——花江峽谷大橋荷載試驗(yàn)21日正式啟動(dòng)。整個(gè)過程將持續(xù)4天。胡應(yīng)鋒攝
荷載試驗(yàn)是橋梁通車前驗(yàn)證大橋結(jié)構(gòu)安全性與承載能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，加快資源互通，大橋全長2890米，主纜在靜力荷載作用下的變形和應(yīng)力情況。被稱為“橫豎”都是世界第一。24日將進(jìn)行大橋動(dòng)力荷載試驗(yàn)，96輛依次遞增，48輛、布置400多個(gè)傳感器，
本次靜載試驗(yàn)所需車輛共3個(gè)量級(jí)，促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)具有重要意義。
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