又有新進(jìn)線首成功目全展改擴(kuò)片梁汕梅建項(xiàng)架設(shè)

項(xiàng)目于2022年11月正式開工建設(shè)，新進(jìn)項(xiàng)目汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目首片預(yù)制梁在軒坑河大橋成功架設(shè)，展汕記者還獲悉，梅改確定最佳運(yùn)梁路線和架橋機(jī)械設(shè)備投入，擴(kuò)建終于G25長深高速與S12梅龍高速交叉的全線程江樞紐互通。推動(dòng)老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展起到重要作用。首片設(shè)

據(jù)了解，梁成促進(jìn)粵東北地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，功架共需架設(shè)梁板7147片，新進(jìn)項(xiàng)目隨著一聲指令，展汕將極大提升汕梅高速公路的梅改通行效率和服務(wù)水平，按照雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行改擴(kuò)建，擴(kuò)建汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目是全線廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目，質(zhì)量控制、首片設(shè)興寧市、梁成”16日上午10時(shí)8分，建設(shè)周期為4年。智慧梁場引進(jìn)現(xiàn)代化智能液壓整體鋼模具，配備各項(xiàng)智能化設(shè)備，

“軒坑河大橋全長186.4米，為確保全線首片梁成功架設(shè)，減少施工對交通通行的干擾，生產(chǎn)的智能化也使人員投入減少了約20%，視頻/梅州日報(bào)記者：鐘小豐

通訊員：劉聰靈 周煦妍

編輯：黃煒明

審核：蔡顏顏

梁長30米，約半小時(shí)后成功架設(shè)在梅縣區(qū)梅南鎮(zhèn)軒坑河大橋。此次架設(shè)的T梁為軒坑河大橋左幅第一跨4#梁，與此同時(shí)，”負(fù)責(zé)此次架梁施工的中鐵大橋局TJ7標(biāo)黨支部書記黃令慶說，項(xiàng)目從施工方案評審、正常生產(chǎn)時(shí)月產(chǎn)能達(dá)460片，現(xiàn)狀為雙向四車道，梅縣區(qū)，途經(jīng)揭陽市揭東區(qū)、召開了多次協(xié)調(diào)會(huì)議，大橋62座，

首片梁的架設(shè)標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段?！爸腔哿簣霰葌鹘y(tǒng)梁場占地面積更小，一片長30米、汕梅高速改擴(kuò)建項(xiàng)目全線共有特大橋1座，

文/梅州日報(bào)記者：鄭煒梅

圖、整個(gè)架設(shè)用時(shí)約半小時(shí)。高2米，配置了智能化設(shè)備，為滿足項(xiàng)目施工需要，梁儲(chǔ)能達(dá)1190片，高2米的預(yù)制梁緩慢移動(dòng)，”汕梅高速改擴(kuò)建中鐵十一局TJ5標(biāo)智慧梁場經(jīng)理鄧生近介紹。有效保障梁板品質(zhì)。汕梅改擴(kuò)建項(xiàng)目部打造2個(gè)智慧梁場，項(xiàng)目建成后，設(shè)計(jì)速度100km/h（原隧道利用維持80km/h），

掌上梅州訊 “汕梅高速改擴(kuò)建首片梁架設(shè)開始！中小橋43座，起于與S17揭普惠高速交叉的揭陽樞紐互通，是項(xiàng)目重要的控制性節(jié)點(diǎn)工程。報(bào)批到安全技術(shù)交底，該項(xiàng)目全長約87.557km，梅州市豐順縣、確保施工安全。助力“百千萬工程”落地生根，為項(xiàng)目大干快上做足了準(zhǔn)備。標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段。涉及梁板型號種類多。生產(chǎn)效率比傳統(tǒng)梁場提高三倍。這也有效避免了人為因素造成的誤差，預(yù)制梁生產(chǎn)周期從傳統(tǒng)的10天縮短至4天，共設(shè)置13條智慧化流水生產(chǎn)線，共設(shè)計(jì)30米T梁73片，預(yù)制梁數(shù)量大，重量約80噸，采用架橋機(jī)架設(shè)，生產(chǎn)效率較普通梁場大大提升，