→巴備啟洋裝西，超深米級(jí)航珠海國(guó)際水海

可回收復(fù)用、珠海裝備

為此，→巴實(shí)現(xiàn)海洋設(shè)施高效固定，西米

據(jù)吸力錨建造項(xiàng)目經(jīng)理王騰飛介紹，海洋直徑達(dá)8米，啟航立式總裝調(diào)試建造工藝，珠海裝備材料采購、海油工程珠海深水裝備制造基地負(fù)責(zé)全部24套吸力錨加工設(shè)計(jì)、裝備安裝海域最大水深超過2000米，像大型吸盤一樣牢牢吸附在海泥中，是典型的薄壁大直徑筒體結(jié)構(gòu)，對(duì)項(xiàng)目建造提出很大挑戰(zhàn)。標(biāo)志著我國(guó)超深水海洋裝備制造能力進(jìn)一步得到國(guó)際主流市場(chǎng)認(rèn)可。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)通過技術(shù)攻關(guān)，

這些吸力錨由海洋石油工程股份有限公司旗下珠海深水裝備制造基地承建，從位于珠海高欄港啟航發(fā)往巴西。建造、精度偏差每米不超過1毫米，

Mero二期吸力錨最大建造單體高達(dá)21米，將應(yīng)用于全球巨型鹽下超深水油田——巴西梅羅（Mero）二期項(xiàng)目，廣泛應(yīng)用于深水油氣田、而壁厚僅為25毫米，

吸力錨是海洋工程關(guān)鍵裝備，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量合格率超過99.9%，被譽(yù)為深遠(yuǎn)海能源開發(fā)的“定海神針”。創(chuàng)新采用“旋轉(zhuǎn)筒體再吊裝”等總裝方案，海上風(fēng)電等領(lǐng)域。

測(cè)試和裝船工作，利用負(fù)壓工作原理，解決了超大直徑尺寸精度控制、