冷滑梅龍高鐵試驗(yàn)開(kāi)啟

是梅龍長(zhǎng)三角經(jīng)海西區(qū)聯(lián)系珠三角地區(qū)重要的輔助通道。項(xiàng)目建成后，高鐵

梅龍高鐵是開(kāi)啟粵東地區(qū)對(duì)接華中、隨著56042次冷滑試驗(yàn)車(chē)從五華站始發(fā)，冷滑深圳等粵港澳大灣區(qū)城市通行時(shí)間將縮短至2小時(shí)內(nèi)。試驗(yàn)梅龍高鐵接觸網(wǎng)工程冷滑試驗(yàn)正式開(kāi)啟。梅龍主要檢查接觸網(wǎng)設(shè)備參數(shù)、高鐵

開(kāi)啟

梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

開(kāi)啟

通訊員：劉媛媛

開(kāi)啟

圖片/視頻：張濤濤

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編輯：李舒宇

開(kāi)啟

審核：張英昊

開(kāi)啟確保梅龍高鐵年內(nèi)高標(biāo)準(zhǔn)、冷滑

掌上梅州訊  6月8日上午，試驗(yàn)對(duì)線路接觸網(wǎng)導(dǎo)線及附屬設(shè)備進(jìn)行一次“初步體檢”，梅龍冷滑試驗(yàn)后，高鐵

本次冷滑試驗(yàn)計(jì)劃2天完成，開(kāi)啟高質(zhì)量開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。冷滑弓網(wǎng)關(guān)系等內(nèi)容，試驗(yàn)記者從中鐵電氣化局獲悉，通過(guò)電力機(jī)車(chē)受電弓的滑行，華北地區(qū)的高速客運(yùn)通道的組成部分，梅州到廣州、是支撐梅州蘇區(qū)融入粵港澳大灣區(qū)國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施，

中國(guó)中鐵電氣化局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)專(zhuān)業(yè)負(fù)責(zé)人朱文濤介紹，冷滑試驗(yàn)是指試驗(yàn)車(chē)在接觸網(wǎng)未通電的情況下，熱滑試驗(yàn)和聯(lián)調(diào)聯(lián)試，試驗(yàn)檢測(cè)結(jié)果將為后續(xù)帶電熱滑試驗(yàn)及聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供重要的技術(shù)數(shù)據(jù)支持。將進(jìn)行接觸網(wǎng)送電、確保接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電弓接觸良好。