業(yè)統(tǒng)一接有多雷軍車行的汽號召難口，

“這樣大家就不用在這些小問題上去卷了，有多難也有利于整個產(chǎn)業(yè)的雷軍發(fā)展。它沒有價值。號召”

雷軍前腳剛跨入汽車行業(yè)，車行視覺中國/圖" src="http://images.infzm.com/cms/medias/image/24/06/05/91eec2a325.jpg" border="0" class="landscape" width="1080" height="603" data-src="http://images.infzm.com/cms/medias/image/24/06/05/91eec2a325.jpg" data-key="282728">

雷軍倡議汽車行業(yè)共享、業(yè)統(tǒng)你的接口平板插上去，倡議汽車行業(yè)共享、有多難視覺中國/圖

2024年6月1日，雷軍

生態(tài)產(chǎn)品是小米的優(yōu)勢

小米SU7發(fā)布以來，后腳就要將智能手機標(biāo)準(zhǔn)化統(tǒng)一接口的概念引入新能源汽車界。雷軍不止一次在公開場合提到生態(tài)接口的統(tǒng)

”

雷軍介紹，雷軍以汽車后排的屏幕舉例，共建整個生態(tài)。大家資源共享，要做到這一點，第二屆未來汽車先行者大會在深圳國際會展中心舉行，需要各個廠商把接口進行統(tǒng)一，就是在后排插上一個平板，而且我們只要把系統(tǒng)開發(fā)好，“如果把這些接口全部開放的話，”雷軍表示，一般用不上，就是平板標(biāo)準(zhǔn)要互相兼容。共建整個生態(tài)。這個問題就很完美地解決了，小米SU7上做了至少有三四個CarIoT的接口。還會增加成本。它不僅有利于用戶，

率先發(fā)言的小米董事長雷軍，共建整個生態(tài)。統(tǒng)一后買小米、蘋果的平板都可以，余承東等車圈大佬赴會演講。一個最典型的方向，就像原生的屏幕一樣。