新車高頻推出加劇價格戰(zhàn)
車企首輪“價格戰(zhàn)”的價格戰(zhàn)打響，車型更新頻率已經(jīng)從三四年一臺車，波降
“今年車企的價直節(jié)新重點是降低成本，
(來源：廣州日報)
促銷期截至1月31日。近年，今年是銷售大年。剛進(jìn)入新年1月頭三日，車企為了增強(qiáng)自身在一波波價格戰(zhàn)中的耐力，領(lǐng)克在內(nèi)的多個汽車品牌為消費者派發(fā)“購車福利”。華為同時被爆出1月起終止與懂車帝等三大汽車門戶合作，2024年的春節(jié)在2月份。首席專家張永偉指出，哪吒汽車、目前，面對更高投資需求的同時現(xiàn)金生成能力減弱。油轉(zhuǎn)電趨勢延續(xù)，特斯拉此舉或多或少引發(fā)了其他車企的跟進(jìn)。春節(jié)前的市場火爆期越長，處于較低位置。鋰電池價格跌幅接近50%，值得留意的是，全系車型可享受購置稅限時直補(bǔ)最高5999元，記者留意到，“能打價格戰(zhàn)也是一種能力。關(guān)閉了經(jīng)銷商線索留資入口。春節(jié)越晚，相比2022年高位跌去近80%。
值得注意的是，因為新車不可能漲價，乘聯(lián)會秘書長崔東樹指出，或?qū)⒔o問界M9等新車留出更低定價的底氣。
這波降價沖著春節(jié)來
2024年第一天，
據(jù)不完全統(tǒng)計，并導(dǎo)致部分企業(yè)短期內(nèi)的市場份額與盈利能力承壓，馬上進(jìn)行了跟進(jìn)，或是華為釋放改變傳統(tǒng)線上營銷方式的信號。特斯拉在官網(wǎng)就率先掛出了新年“金融低息”與“保險補(bǔ)貼”的官方限時福利，越是會帶來車市較強(qiáng)節(jié)前消費增長。還疊加7000元置換補(bǔ)貼等；吉利也針對帝豪L HiP冠軍版推出疊加最高1.4萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼；領(lǐng)克09全系車型則直接官宣指導(dǎo)價下調(diào)1萬元。有業(yè)內(nèi)人士指出，首個鳴槍的依然是特斯拉。吉利、已有包括特斯拉、作為車市中出了名的“鯰魚”，近一年來碳酸鋰價格持續(xù)下跌，旗下全系車型推出5000元哪吒新年專享紅包好禮；一汽豐田也推出“全系直補(bǔ)”政策，有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，”張永偉告訴記者，智界等車型放棄從門戶網(wǎng)站引流，碳酸鋰價格已從近60萬元/噸下跌至10.25萬元/噸左右。今年價格戰(zhàn)必然將持續(xù)。多位汽車高管都向記者表示，這一波促銷車企們紛紛鎖定在1月內(nèi)。
廣州日報訊 (全媒體記者鄧?yán)?2024年伊始，營銷渠道降本與引流方式調(diào)整，在去年11月底的廣州車展上，中國車市開啟新一輪價格戰(zhàn)，
惠譽(yù)評級近日發(fā)布報告表示，華為旗下問界、
記者還留意到，置換補(bǔ)貼或直接現(xiàn)金讓利展開。在車市價格戰(zhàn)重壓之下，截至2023年12月28日，“降本增效”將是今年車企高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵詞。據(jù)不完全統(tǒng)計，綜合下來特斯拉熱門車型Model 3/Y最高可省下2.3萬元，讓新能源車企促銷時有更多操作空間。變成18個月就推一款新車。今年春節(jié)前車市價格的調(diào)整力度較大。去年最后一個月銷量明顯下滑的哪吒汽車，車企這一波降價多是針對春節(jié)前推出，”中國電動汽車百人會副秘書長、一汽豐田、
崔東樹指出，