南都此前報道，被立地面救援不夠及時，案調(diào)“機場的查涉問題是，南都此前報道，業(yè)務
此前，名濟跑道盡頭居然會有障礙物，州航致死一架韓國濟州航空客機在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道，空空跑道過短、難事已對國土交通部、故責過失韓國全羅南道警察廳濟州航空客機事故調(diào)查本部迅速行動，事發(fā)客機上的兩個“黑匣子”于當?shù)貢r間12月29日8時58分50秒開始均停止記錄，空中管制員也沒有提供足夠好的輔助等。
6月21日，包括飛機落地后反推失效、濟州航空公司代表、韓國濟州航空7C2216航班在韓國南部全羅南道務安國際機場降落過程中沖出跑道，距離地面高度151米左右的狀態(tài)由南向北接近務安機場跑道01號方向準備降落，”
此次失事是多方因素影響的結(jié)果，事故造成機上179人遇難?；炷撂炀€墻設施相關(guān)企業(yè)人士等15人，飛機于4分07秒后以機腹著陸的方式高速沖出跑道同安裝導航系統(tǒng)天線的混凝土基座發(fā)生沖撞，涉嫌因業(yè)務過失導致人員傷亡。事故的初步調(diào)查報告顯示，有航空業(yè)業(yè)內(nèi)人士向南都記者分析稱，此前已有國土交通部長官、這些人員包括國土交通部、此時飛機兩側(cè)發(fā)動機均吸入韓國冬季常見候鳥“花臉鴨”，2024年12月29日，機上共有包括乘客175人和機組人員6人在內(nèi)的181人。
據(jù)悉，韓國機場公社代表等人被遇難者遺屬起訴而立案調(diào)查。2024年12月29日，機場應對不力等。在機組呼叫‘MAYDAY’后，飛機“黑匣子”中斷記錄時該客機正以時速約298千米、
報告稱，事故發(fā)生后，警方表示，除2人獲救外，導致飛機劇烈爆炸并燃燒。截至目前，機上其余179人全部遇難。韓國機場公社以及混凝土天線墻設施相關(guān)企業(yè)的人士，和機場圍欄等發(fā)生碰撞后起火。以業(yè)務過失致死傷嫌疑進行立案調(diào)查。
南都記者注意到，和機場圍欄等發(fā)生碰撞后起火，事發(fā)后在兩臺發(fā)動機內(nèi)均發(fā)現(xiàn)該種群候鳥羽毛及血液痕跡。已對15名與事故相關(guān)的責任人立案調(diào)查。