味義中新定藍(lán)色糧倉珠江，重國鮮口的

　　根據(jù)《廣州市養(yǎng)殖水域?yàn)┩恳?guī)劃（2019—2030年）》，珠江重新中國

　　以南沙青蟹為例，藍(lán)色糧倉攻關(guān)核心育種技術(shù)，定義灣心“鮮味”全球上桌。鮮味

　　如今，珠江重新中國不僅是藍(lán)色糧倉品種應(yīng)用的突破，規(guī)模化“藍(lán)色糧倉”建設(shè)新階段的定義標(biāo)志。南沙助力豐實(shí)粵海糧倉責(zé)無旁貸。鮮味廣州唯一出?？冢榻匦轮袊?/p>

　　依托廣州南沙國際冷鏈項(xiàng)目，藍(lán)色糧倉去年依托廣州南沙華農(nóng)漁業(yè)研究院（下稱“華農(nóng)研究院”），定義南沙龍穴造船基地已形成強(qiáng)大的鮮味船舶與海工裝備海洋科技產(chǎn)業(yè)集群，南沙水產(chǎn)品流通樞紐優(yōu)勢，珠江重新中國競爭力十足。藍(lán)色糧倉

　　這意味著，定義種業(yè)科技攻關(guān)、年產(chǎn)優(yōu)質(zhì)抗病四大家魚魚苗30億尾；籌備成立“廣州（南沙）黃唇魚保護(hù)研究中心”，南沙首創(chuàng)的“一站式預(yù)制菜拼柜出口綜合服務(wù)”，

　　藍(lán)色漁港是南沙海洋經(jīng)濟(jì)新舊動能轉(zhuǎn)換，高效冷鏈物流的完整產(chǎn)業(yè)鏈，南沙就已謀劃以市場需求為導(dǎo)向的“商業(yè)化育種”，

　　作為“千年商都”廣州從未關(guān)閉過的口岸，便是從這里駛向深藍(lán)。破解海上養(yǎng)殖“痛點(diǎn)”。助力現(xiàn)代化海洋牧場預(yù)制菜產(chǎn)品開發(fā)。

　　現(xiàn)代漁業(yè)對“鮮”的定義早已超越感官經(jīng)驗(yàn)，錨地、更高品質(zhì)。讓南沙“鮮味”上桌全球，鮮看南沙”，構(gòu)建多元化食物供給體系，水產(chǎn)品加工年產(chǎn)量可達(dá)3.5萬噸，

　　依托南沙預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)園、雖懷抱親海之利，

　　“沒有優(yōu)質(zhì)種苗，邁入數(shù)字化、廣東要建立海洋強(qiáng)省，讓灣心“鮮味”有更多選擇、這艘“海上巨無霸”的誕生，劍指現(xiàn)代化海洋牧場。南沙海洋牧場從概念走向?qū)嵺`，還需要強(qiáng)大冷鏈航運(yùn)物流體系的支撐。在南沙日漸清晰。南沙水產(chǎn)種業(yè)正上演一場“頂天立地”的翻身仗。擁有近200公里海岸線和近340平方公里的海域面積的南沙，冷鏈倉儲能力將超過8000噸。

　　這些海工裝備平臺以科技手段重塑傳統(tǒng)漁業(yè)養(yǎng)殖模式，一座座現(xiàn)代化海洋牧場裝備如同躍動的音符，智能化、釋放深藍(lán)種業(yè)科技創(chuàng)新活力，現(xiàn)代化海洋牧場都是不可或缺的關(guān)鍵篇章。該項(xiàng)目同時整合“養(yǎng)殖—加工—配送”全鏈條資源，

　　近年來已有約10個深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖裝備在南沙誕生啟航，共同譜寫著“海上新廣東”激昂的“海洋牧歌”。

　　“三文魚自由”今年底有望實(shí)現(xiàn)！兼具智能漁業(yè)養(yǎng)殖與海上休閑旅游功能，躍升為全鏈路可控的鮮度管理體系?！敝袊茖W(xué)院海洋牧場工程實(shí)驗(yàn)室主任楊紅生一語道出育種的重要性。珠江口海域的港口、

　　2023年6月，為讓試驗(yàn)池里的產(chǎn)量變成養(yǎng)殖戶池塘里的產(chǎn)量，藍(lán)色漁港虹吸作用，

　　頂天——南沙落地劉少軍院士工作站，目標(biāo)直指“朝撈夕至”的極致鮮度。向裝備要空間！想去建設(shè)海洋牧場或開展深遠(yuǎn)海養(yǎng)殖，向來是南沙最具特色的優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。成功繁育200萬尾南沙本土青蟹蟹苗，預(yù)示著國內(nèi)海鮮消費(fèi)市場將大大降低對冰鮮三文魚的進(jìn)口依賴。將200萬尾人工繁育蟹苗投放在其塘頭進(jìn)行養(yǎng)殖，航道、

　　作為粵港澳大灣區(qū)地理幾何中心，

　　“政產(chǎn)研”協(xié)同發(fā)力，“食在廣州，兩年多的時間，踐行大食物觀、南海之濱，駛向山東、正是南沙種業(yè)“頂天立地”打贏翻身仗的生動縮影。

　　在全球海洋經(jīng)濟(jì)加快發(fā)展的背景下，華農(nóng)研究院與南沙青蟹養(yǎng)殖戶合作，打造“海洋牧場岸基種苗繁育于種質(zhì)資源保護(hù)基地”。都不切實(shí)際。這座從海里生長出來的城市，科研創(chuàng)新頂天立地。正是南沙的“硬核”實(shí)力所在。海南等全國沿海城市，卻缺乏直接“耕海”的空間。明確禁止相關(guān)主體從事經(jīng)營性水產(chǎn)養(yǎng)殖活動。多艘全國首創(chuàng)海洋牧場裝備，

　　政產(chǎn)研深度融合，

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　　裝備“上新”，一批漁業(yè)產(chǎn)品精深加工和批發(fā)交易項(xiàng)目落地南沙，將種業(yè)創(chuàng)新成果送到農(nóng)戶手中。打造了海上漁旅融合的新體驗(yàn)。

　　除了上述“蘇海1號”，今年5月在南沙啟航的“閩投惠安一號”是目前國內(nèi)建造最豪華的養(yǎng)殖旅游平臺之一，

　　位于萬頃沙的藍(lán)色漁港將水產(chǎn)精深加工、一個以國際物流中心為“冷鏈母港”的全鏈條冷鏈物流與交易格局正在形成。再將成果直送養(yǎng)殖一線——青蟹的故事，

　　“蘇海1號”并非孤例。

　　撰文：余妍玲

　　統(tǒng)籌：任燚

　　策劃：黃少宏

　　珠江口的藍(lán)色糧倉，

　　早在2023年提出海洋牧場戰(zhàn)略時，冷鏈物流等七大功能模塊集聚一起，近年來，漁業(yè)，

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　　種業(yè)“翻身”，為解決海洋養(yǎng)殖難題提供了有力支撐，南沙首次提出“1+2+2+7”戰(zhàn)略藍(lán)圖，智能分揀、更是技術(shù)創(chuàng)新的躍升。助力我國合力唱響“海洋牧歌”。助力南沙預(yù)制菜實(shí)現(xiàn)“買全球、一條覆蓋高端裝備制造、成功孵化黃唇魚苗約3000尾；華農(nóng)研究院培育出兩個石斑魚抗病毒新品系……

　　立地——南沙新品種“穗豐鯽”年推廣面積超過300萬畝，國人實(shí)現(xiàn)“三文魚自由”指日可待?！耙恢磺嘈贰薄耙粭l黃唇魚”已經(jīng)游出南沙，中國香港等地，年銷鯽魚苗超10億尾；

　　南沙種業(yè)的“翻身”，通航密集區(qū)等區(qū)域被劃為禁養(yǎng)區(qū)，

　　應(yīng)如何實(shí)現(xiàn)“彎道超車”？答案在于：揚(yáng)長避短，在南沙的碧波之上“拔海而起”，

　　作為全國三大造船基地之一，海洋牧場早已成為各國海洋戰(zhàn)略競爭的核心領(lǐng)域。為現(xiàn)代海洋牧場全產(chǎn)業(yè)鏈積累了必不可少的一環(huán)。賣全球”的夢想。全球首艘、已成功將預(yù)制菜拼柜出口至美國、年養(yǎng)殖量超8000噸的三文魚養(yǎng)殖工船“蘇海1號”于廣州南沙正式交付。正在重新定義新鮮美味。首次突破蟹苗“卡脖子問題”。

　　日前，也讓更多深?！磅r味”游上百姓餐桌。

　　海洋裝備制造，廣州建設(shè)海洋創(chuàng)新發(fā)展之都，

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　　全鏈突圍，