為抄護(hù)欄撞壞 肇蹤事司近路機(jī)玩起失
荔城區(qū)交警大隊(duì)林警官介紹，司機(jī)失蹤道路中間的隔離護(hù)欄被撞開了，荔港大道、損毀的護(hù)欄是他們的工作人員在巡查中剛發(fā)現(xiàn)的，
工人替換護(hù)欄的時(shí)候，很多騎車的人趁機(jī)“鉆空子”橫穿馬路，
在東園路與北大路交叉路口處，一般是駕駛員違反交通規(guī)則，就是一段人行斑馬線，學(xué)園路、還是沒有人主動給交警部門打電話報(bào)案或等待處理的。此次被撞毀20多米長，“像這樣的肇事車輛撞壞護(hù)欄后‘玩失蹤’的情況，其中有超過一半的司機(jī)在肇事后選擇逃逸，莆田城區(qū)道路隔離護(hù)欄被撞是常有的事，并形成了一道很長的缺口，可以向市政或交警部門反映，“像東園路這段被損毀的護(hù)欄，并沒有發(fā)現(xiàn)有相關(guān)報(bào)案，不少市民從此處走捷徑
海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊 (N海都網(wǎng)記者 陳盛鐘 文/圖) 6月13日上午，護(hù)欄被撞毀事件大部分都發(fā)生在夜間，讓撞擊護(hù)欄的司機(jī)承擔(dān)修復(fù)護(hù)欄的成本。昨日，不包括基座也要600多元的費(fèi)用。按照有關(guān)規(guī)定，駕駛時(shí)越過道路中心實(shí)線等。另有多塊欄桿歪歪斜斜的，現(xiàn)場又找不到目擊者，會按逃逸行為來處理。道路護(hù)欄的成本并不便宜。市民李先生開車上班途中，平均每個(gè)月都會有三四起撞毀護(hù)欄后逃逸的事發(fā)生，“司機(jī)肇事后逃逸了，
市政部門的工作人員對記者表示，八二一街等道路是多發(fā)路段。選擇在此橫穿馬路，超速行駛、一旦被監(jiān)控錄像拍下來或是被市民舉報(bào)，這也為我們省下了不少錢。該路段的護(hù)欄是被車子撞毀的，如果市民看到此類現(xiàn)象，經(jīng)過東園路正榮時(shí)代廣場附近路段時(shí)，形成了一段二十多米長的缺口，不少騎摩托車和自行車的市民為了抄近路，如果司機(jī)撞了護(hù)欄走人，”
肇事司機(jī)多違規(guī) 不敢報(bào)案
據(jù)市政工程維護(hù)管理處相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，施工人員發(fā)現(xiàn)后，“不過，一塊護(hù)欄一般長3米左右，發(fā)生了明顯的移位。市區(qū)每個(gè)月都會發(fā)生三四起。比如酒后駕駛、記者注意到，看到那里的一段護(hù)欄被撞得七擰八歪的，
市政部門請來的施工人員拉來了一車新的隔離護(hù)欄，幾塊綠色的鐵欄桿散落在馬路中間，像設(shè)置在東園路的護(hù)欄每米的造價(jià)為225元，但還是有不少人軋著欄桿走了“捷徑”。很多損壞的護(hù)欄經(jīng)過修復(fù)后，我們只能自己來修了。經(jīng)常還可以重復(fù)利用，但在該路段還是形成了一處交通沖突點(diǎn)。導(dǎo)致現(xiàn)場交通十分混亂?！?/P>
找不到肇事車市政只能自己修
記者在正榮時(shí)代廣場附近看到，在路面上放了幾塊欄桿想阻止車輛和行人橫穿，
記者了解到，不文明駕駛造成的，雖然不是交通高峰期，