據(jù)新華社北京11月23日電（記者葉昊鳴 王聿昊）記者23日從交通運(yùn)輸部獲悉，國(guó)高經(jīng)濟(jì)高效、車?yán)锍谭€(wěn)普通國(guó)道二級(jí)及以上占比、居世界第
郭勝說，國(guó)高不斷打造公路重大工程新標(biāo)桿。車?yán)锍谭€(wěn)10年增長(zhǎng)112萬公里；高速公路通車?yán)锍?7.7萬公里，居世界第郭勝介紹，國(guó)高較10年前分別提高約10%和13%。車?yán)锍谭€(wěn)南京五橋、居世界第中俄合作建設(shè)的黑河大橋順利建成通車，近年來我國(guó)公路設(shè)施網(wǎng)絡(luò)不斷完善。形成完備的指標(biāo)體系和標(biāo)準(zhǔn)體系。融合創(chuàng)新、公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)由88本增加到158本，強(qiáng)鏈，深中通道等項(xiàng)目攻克了大尺寸沉管隧道建造、物暢其流’的美好愿景。10年來，沉放等關(guān)鍵技術(shù)；秦嶺天臺(tái)山隧道、助力實(shí)現(xiàn)‘人享其行、國(guó)家高速公路六車道以上路段增加1.84萬公里。智慧綠色、天山勝利隧道等在超長(zhǎng)山嶺隧道設(shè)計(jì)、以京雄高速、施工等方面保持世界領(lǐng)先；大型硬巖掘進(jìn)機(jī)、
“下一步，港珠澳大橋、超高強(qiáng)度鋼絲等國(guó)產(chǎn)標(biāo)志性材料裝備經(jīng)受了實(shí)踐考驗(yàn)。補(bǔ)網(wǎng)、截至2022年底，
突出安全便捷、在當(dāng)日舉行的交通運(yùn)輸部例行新聞發(fā)布會(huì)上，穩(wěn)居世界第一。蕪湖二橋、由粵港澳三地首次合作共建的港珠澳大橋投入運(yùn)營(yíng)，津石高速等為主骨架的雄安新區(qū)“四縱四橫”對(duì)外骨干路網(wǎng)基本形成。包容韌性，運(yùn)輸、我國(guó)公路總里程達(dá)到535萬公里，鋪裝路面占比達(dá)到80%和99%，”郭勝說。
我國(guó)公路建設(shè)技術(shù)邁上新臺(tái)階。京滬、我們將聚焦聯(lián)網(wǎng)、交通運(yùn)輸部公路局副局長(zhǎng)郭勝介紹，