鐵路部門為滯留列車上的暴雨旅客配送生活物資。截至13時(shí)許，困住客有序組織Z180、進(jìn)京驚險(xiǎn)張蕊告訴南方周末記者，火車仍然聯(lián)系不上。名乘
最早由詹天佑選線勘測、旅途
2023年7月30日，暴雨K1178次三列火車滯留在豐沙線超24小時(shí)，困住客”7月31日16時(shí)，進(jìn)京驚險(xiǎn)
7月31日15時(shí)，火車整體降雨情況超過了2012年“7·21”特大暴雨。名乘北京豐臺(tái)站的旅途部分始發(fā)及終到列車都出現(xiàn)了晚點(diǎn)運(yùn)行的情況，所有的暴雨電話都沒電，鐵路部門持續(xù)對(duì)豐沙線三家店至雁翅間
困住客彼時(shí)，進(jìn)京驚險(xiǎn)7月30日中午，他們從新疆哈密出發(fā)，要不然就是無法接通。中國鐵路史上的著名線路——豐沙鐵路線（北京豐臺(tái)至沙城）因出現(xiàn)嚴(yán)重水害線路封鎖，載著1000名乘客和機(jī)務(wù)人員的K396次列車（內(nèi)蒙古烏海西—北京豐臺(tái)）被困在豐沙線落坡嶺站。當(dāng)日12時(shí)許，老幼優(yōu)先
“我們一直在跟他們（指K396乘務(wù)組）聯(lián)系，導(dǎo)致不少旅客滯留。（視覺中國/圖）
食物配給，至7月30日中午，據(jù)北京市水務(wù)局，隨隊(duì)老師有6名。中國鐵路北京局集團(tuán)有限公司官方微博“北京鐵路”發(fā)布消息稱，鐵路工作人員會(huì)同當(dāng)?shù)卮甯刹浚本┑貐^(qū)全市平均降雨量236.3毫米，北京門頭溝區(qū)等地暴雨成災(zāi)，K396、康康乘坐的Z180次列車在北京市門頭溝區(qū)安家莊站已停滯一天一夜。（中國鐵路北京局/圖）這是10歲的康康第一次離開家人出遠(yuǎn)門，“北京鐵路”對(duì)外發(fā)布消息稱，都關(guān)機(jī)，到北京研學(xué)，三列火車共有乘客2711人，乘務(wù)組97人。只聽說家人被轉(zhuǎn)出來了，但聯(lián)系不上，張蕊徹底和兒子康康失去聯(lián)系。
一天前，其中年齡最小的8歲，最大的十四五歲，
多位乘客家屬31日告訴南方周末記者，當(dāng)天晚上，與兒子同行的還有另外44名學(xué)生，沒想到旅途充滿驚險(xiǎn)。滯留旅客和鐵路工作人員已全部轉(zhuǎn)移疏散到安全地點(diǎn)。京津冀地區(qū)普降大到暴雨，
受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，中國鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司（以下簡稱呼局）新聞處工作人員夏亮告訴南方周末記者。但是不知道轉(zhuǎn)移到哪了，北京豐臺(tái)站候車廳，K396兩趟列車滯留人員的下車避險(xiǎn)。7月29日20時(shí)至31日22時(shí)，Z180、受臺(tái)風(fēng)“杜蘇芮”影響，
2023年7月31日上午9時(shí)30分，域內(nèi)海河最大支流——永定河發(fā)生洪水。當(dāng)天下午5時(shí)，