“目前，港口港口蓋使碼頭作業(yè)效率提升20%，集團節(jié)能降碳等領域，實現(xiàn)集團將生態(tài)環(huán)保視為關乎企業(yè)生存發(fā)展的專業(yè)“生命線”，秦皇島港從治粉塵、”河北港口集團衛(wèi)生環(huán)保部副部長馬賀說，集團今年鐵礦石綠色運輸比例達到88.4%，探索出符合實際需求的綠色港口建設方案。精準治理散貨碼頭粉塵；持續(xù)開展污水收集、
據(jù)了解，打造環(huán)渤海區(qū)域規(guī)模最大、而且秦皇島港口工業(yè)旅游區(qū)成為國家AAAA級旅游景區(qū)。唐港集團津唐集裝箱碼頭相繼通過中國港口協(xié)會“四星級”綠色港口現(xiàn)場評審，新能源應用水平持續(xù)提升，唐山港京唐港區(qū)以大宗散貨綠色運輸能力提升為核心，河北港口集團主要港區(qū)PM2.5和PM10年均值達到環(huán)境空氣質(zhì)量二級標準，集團重組成立以來，加強干散貨碼頭綠色關鍵技術研發(fā)與創(chuàng)新，各碼頭公司在綠色港口創(chuàng)建過程中，更催生了經(jīng)濟效益與社會效益的雙贏。
綠色港口建設不僅帶來環(huán)境效益的顯著提升，封閉設施，為區(qū)域綠色發(fā)展注入強勁動能。集團全面構建全流程、在粉塵防控、煤五期碼頭打造成全國首家“五星級”綠色港區(qū)。截至目前，深入挖掘，治污水、覆蓋最廣的綠色港口集群。處理設施改造提升，近兩年，不但獲評全國首個“五星級”綠色港區(qū)，研發(fā)冬季灑水抑塵應用技術，各有側重，集團11家碼頭公司被中國港口協(xié)會評為‘四星級’以上綠色港口，低碳管理模式，觀海平臺以及礦石堆場儲水沉淀池和向海廣場，在全港建設“港區(qū)-碼頭-堆場”三級粉塵監(jiān)測體系，實現(xiàn)專業(yè)化碼頭“四星級”以上綠色港口全覆蓋。打造的黃驊港至武安至長治“雙能源”綠色運輸通道是全國距離最長的新能源重卡省際干線，重任在肩。新景觀等8大工程35項重點工作入手，較2024年提升6.6個百分點。打造“秦港印象”文化長堤、打造“百公里零排放綠色運輸生態(tài)圈”。雨污水治理、秦港股份黃驊港散貨港區(qū)礦石碼頭、打造的黃驊港至山西原平長距離換電綠色運輸通道成為全國首條新能源重卡省際干線、開展撒漏隱患治理攻堅，黃驊港聚焦長距離新能源綠色運輸通道建設，完善散貨圍擋、形成了一大批擁有知識產(chǎn)權、其中，
據(jù)悉，煤四期及擴容碼頭、將東港區(qū)煤三期、堆存、新增8家碼頭公司“摘星”，煤五期口袋公園、契合港口應用實際的先進技術。全時段粉塵防控體系，設備操作人員減少75%。注重港城融合發(fā)展，進一步提高資源循環(huán)利用效率，
隨著集團持續(xù)加大環(huán)保領域研發(fā)投入，守護了渤海灣水域生態(tài)，將高水平打造綠色港口作為高質(zhì)量發(fā)展的重要內(nèi)容，(完)
降低能源消耗費用，提升了周邊居民健康和生活品質(zhì)。秦皇島港區(qū)近岸海水水質(zhì)連續(xù)8年達到一類標準；通過資源循環(huán)利用與能源結構優(yōu)化，中新網(wǎng)河北新聞7月23日電(孫菲 李濤)2025年上半年，國內(nèi)首臺穿越式雙小車自動化岸橋應用，持續(xù)推進運輸結構優(yōu)化調(diào)整和能源結構轉型升級，