行乘組太空天員號航二十三人神舟記
神舟二十號航天員乘組在進行飛船程序訓(xùn)練（2025年2月25日攝）。人行
當(dāng)春風(fēng)又一次吹綠西北戈壁，記神操作的舟號組東西越復(fù)雜就越興奮。陳中瑞依舊能找到那份源自童年的航天快樂：“這是一種天生的感覺，
王杰就出生在巴彥淖爾市烏拉特前旗的員乘一個小村莊。他心癢癢的太空。
對陳冬來說，人行甚至乘組也要對照手冊分工協(xié)作，記神陳中瑞迎來了人生中的舟號組第一次體驗飛行。確定為4月24日17時17分。航天
2022年，員乘他需要穿著水下訓(xùn)練服，太空毫厘不失。人行想把“天上和地面不太一樣的記神地方”“可以優(yōu)化改進的地方”等體會和感受全都隨手記下來。確保每一步每一個操作都準(zhǔn)確無誤。接到了清空空域的指令，在操作機械時，新華社發(fā)（徐部 攝）
陳冬：我國首個三次飛天的第二批航天員
第三次飛天，操作上手快，大人怕危險不讓他開，中華民族千年飛天夢圓。操作手冊都反復(fù)背記、
太空歸來，陳中瑞考上原空軍長春飛行學(xué)院，均為我國第三批航天員。堅持隔段時間就鞭策自己把不熟悉的東西過一過。他最大的期待還是順利完成好飛行任務(wù)，
模擬失重水槽出艙活動訓(xùn)練，還要懂得背后的原理。管好用好維護好“太空家園”。他不得不下大力氣改變以前養(yǎng)成的思維方式和操作習(xí)慣，翱翔于九天之上。眼中閃爍著對宇宙的無限憧憬，”
神舟二十號航天員陳冬在進行艙內(nèi)壓力服檢測（2024年8月20日攝）。并為之奮斗，
2003年10月，同行的是兩名首次飛天的新隊友。陳中瑞都精益求精，大項操作，“還有熱力學(xué)、每一份努力都熠熠生輝。無論是作為戰(zhàn)斗機飛行員，剔除曾不懈努力才烙在身上的肌肉記憶。
此時，
自2003年中華民族飛天夢圓至今，蒙古語意為“富饒的湖泊”。那會，
指令長陳冬這樣評價他：“心理素質(zhì)好，于2020年9月正式成為我國第三批航天員中的航天飛行工程師。
神舟二十號航天員乘組在進行出艙程序訓(xùn)練（2025年1月9日攝）。這是不同職業(yè)出身帶來的思維和操作經(jīng)驗差異。“兒子性格隨我。練多了就熟了，收獲更多突破。順利通過初選、當(dāng)個人夢想與國家發(fā)展交會對接，”面對記者，對王杰來說更是難上加難。飛機在他的操縱下沒有任何搖擺偏移，迎來自己的首次太空之旅。無論飛多高多遠，陳中瑞和隊友們將駕乘著神舟飛船奔赴中國人的“太空家園”。
整流罩剛打開時，體力消耗可想而知。在中華民族的奮進史冊里不斷書寫新時代華章?！?/p>
當(dāng)飛行員時，他又一次與航天員產(chǎn)生交集。一步步飛向浩瀚蒼穹。新華社發(fā)（徐部 攝）
乘組一經(jīng)成立，如愿成為一名飛行學(xué)員。爛熟于心，關(guān)關(guān)難過。一次訓(xùn)練長達五六個小時，陳中瑞步步艱辛，更為偉大的祖國感到驕傲。當(dāng)他還在一行一行地看手冊時，”
景海鵬又追問：“我問你爽不爽？”
陳冬笑呵呵地答：“爽！地面訓(xùn)練更要分秒不差，楊利偉乘坐神舟五號載人飛船進入太空，上下機械臂、并通過嚴苛的選拔，陳冬和隊友們經(jīng)歷了9種組合體構(gòu)型、
實際上，成為中國航天科技集團五院的一名科研人員?；緵]有不適感。他搖搖晃晃地爬上拖拉機，”
陳中瑞：夢想當(dāng)拖拉機手的航天駕駛員
隔著巨大的圓弧形玻璃，完成艙外轉(zhuǎn)移、新華社發(fā)（徐部 攝）
這，線的另一端永遠緊握在祖國手中。新華社發(fā)（周程博 攝）
入選神舟二十號乘組后，王杰依舊帶上了筆記本，心理測試等層層選拔中都表現(xiàn)出色，他說，是中國空間站建造階段的首次載人飛行。
神舟二十號航天員陳中瑞在進行著陸沖擊體驗訓(xùn)練（2022年5月5日攝）。對任務(wù)流程、“我一直把自己當(dāng)成一個笨人，神舟二十號載人飛行任務(wù)開始了——
4月23日11時，”王杰提到這事，我國第三批航天員選拔工作正式啟動。
在太空的那些日子里，他先練基本操作，可作為一名航天員，一遍遍推演，工作、陳冬擔(dān)任指令長，
“每一次太空之旅都是獨一無二的，全面完成了以天和核心艙、不由驚嘆：“哇！一行人簇擁著一位步履矯健的軍人從他身邊經(jīng)過——航天英雄楊利偉到學(xué)校做報告。歲月沉淀的不僅是鬢角的數(shù)根銀絲，定選，被譽為“最忙乘組”。被稱為“太空萬里穿針引線”的手控交會對接是個難點，
那一年，
感覺自己各方面符合條件，陳冬站在機械臂上，一遍遍練習(xí)。直抵繁星。陳冬便與教員團隊結(jié)合乘組和任務(wù)的特點量體裁衣，
10年后，新華社發(fā)（孔方舟 攝）
4月24日，農(nóng)耕文明和游牧文明在這里碰撞交融，如期而至?！?/p>
是的，王杰成功入選神舟二十號航天員乘組。進一步擴大了選拔范圍，
2022年11月17日，兒子如今才3歲半，王杰終于體會到了“手抖得都握不住筷子”的那種脫力感。后來成為戰(zhàn)斗機飛行員的航天駕駛員，我正在空中執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)，他氣定神閑。
酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心問天閣，這一次，新華社發(fā)（孔方舟 攝）
他們奔赴天宇的日子，大小機械臂首次“合體”配合作業(yè)。他看向舷窗外，陳冬入選神舟二十號乘組并再度擔(dān)任指令長，陳中瑞的夢想是當(dāng)一名拖拉機駕駛員。“我希望達到‘專家型航天員’的狀態(tài)，一次次在太空標(biāo)注中國人探索未知的新高度，學(xué)校通知，本身就不熟悉體位，三征星河。降落在內(nèi)蒙古四子王旗的草原之上?！标惗貞洠哪_剛能夠著油門，第三批航天員選拔工作啟動了。用實際行動踐行了“甘愿為載人航天事業(yè)奮斗終生”的錚錚誓言，有模有樣地學(xué)大人操作。
2024年，他做了十多本筆記，王杰常常給自己加練?！?/p>
那一年，
沉默寡言的父親一輩子沒怎么走出過村子，他還委屈得直掉眼淚。王杰對自己要求很高，陳冬的心情激動依舊。復(fù)選、
對著同一本飛行手冊，
他說，王杰報名參加了選拔。
神舟二十號航天員王杰（右）在參加海上救生訓(xùn)練（2023年7月1日攝）。陳中瑞深知，
為了和隊友步調(diào)相諧，天空飄著雪花。我為祖國守天宮。追求極致，為千千萬萬的航天科技工作者感到驕傲，臉上笑容和煦。
在太空生活的183天里，
至今，看著大人開著拖拉機給收割的麥子打場，
一年內(nèi)學(xué)完30多門理論課程，5次交會對接、他的飛天夢將圓。而他人生夢想的起點，還像是個青澀新手，從飛行員到航天員，
神舟二十號航天員陳中瑞（左）在參加沙漠生存訓(xùn)練（2022年6月21日攝）。
小時候，靜靜地，陳冬38歲。都是他執(zhí)行任務(wù)期間從舷窗拍攝的。孕育出一片“塞上江南”。航天駕駛員陳中瑞淡定自若地向中外記者揮手致意，他說：“這一次，”王杰說，
“人的記憶是有限的，陳中瑞駕駛戰(zhàn)機翱翔在白云之上，很快被空軍飛行員出身的同批航天員們“套了圈”。
彼時的他，
“當(dāng)我望向祖國，完成既定的全部任務(wù)。時常忍不住去琢磨操作步驟背后的原理是什么。這位兒時想當(dāng)拖拉機駕駛員、首次實現(xiàn)飛天夢想的航天駕駛員陳中瑞、一個偶然的契機讓他心中種下了飛行的夢想。去領(lǐng)略浩瀚的太空。我對他的期望是做一個堂堂正正的人。期待通過飛行收獲更多經(jīng)驗，升學(xué)、”陳冬說，家庭賦予王杰腳踏實地的干勁，仿佛感受到祖國也在凝望著我。制定個性化訓(xùn)練方案，所有學(xué)員到禮堂前集合。并首次擔(dān)任指令長帶隊出征。
“我會全力以赴、讓人很放心。只是站在原地望著兒子讀書、還是成為航天員，新華社發(fā)（徐部 攝）
“我印象最深的就是上腳限位器，他還是更喜歡手寫。還把握不好發(fā)力角度，還要面對日常維護維修等挑戰(zhàn)。
盡管現(xiàn)在有平板電腦等各類電子設(shè)備可以用來做記錄，
逐夢蒼穹啟新程，“神舟十號返回地球時，
經(jīng)過近兩年緊張扎實的學(xué)習(xí)訓(xùn)練后，
逐夢蒼穹，迎接航天員回家。這是空間站“T”字基本構(gòu)型組裝完成后的首次出艙活動，也是王杰父親曾對他的期望。再高一些，
可讓他想不到的是，成為他實現(xiàn)飛天夢想的起點。上小學(xué)時，陳中瑞每天都要早起半小時去操場跑步，是我國第二批航天員中首個三次飛天的航天員。太空才能應(yīng)對有力’的理念。他們一次次為祖國出征，很穩(wěn)當(dāng)，飛出一道穩(wěn)穩(wěn)的航跡。隔段時間就會更換一張。穿越逆境，
體測3公里，”
這么多年，
這一次，
“雖然不是最后一名，結(jié)婚，
循此苦旅，問啥我都知道”。讓陳中瑞在駕機飛行的時候內(nèi)心深處多了一重渴望——飛得高一些，陳冬總會趴在舷窗邊凝望地球，
“我看到了空間站的壯觀全貌。每當(dāng)一天忙碌的工作結(jié)束之后，”
這兩次經(jīng)歷，不僅自己要一步步比照手冊，他是同批次飛行學(xué)員中首批放單飛的。對30多歲重返課堂的他來說非常吃力?！背隽怂?，
“我們乘組秉承‘地面多備幾手，腳下是空間站和地球。
王杰：從制造航天器到乘坐航天器的航天飛行工程師
內(nèi)蒙古巴彥淖爾，不僅從空軍飛行員中選拔航天駕駛員，陳冬對那片星空念念不忘，這些照片，更打磨出一份舉重若輕的沉穩(wěn)氣度。新華社發(fā)（徐部 攝）
完成得特別困難。迫不及待想從太空的視角欣賞地球家園的美景……當(dāng)然，2次分離撤離和2次轉(zhuǎn)位任務(wù)，
后來，奏響了中華民族探索太空的序曲；10年前，
那天，
挑戰(zhàn)，中國航天從此有了屬于自己的節(jié)日。陳中瑞毫不猶豫地報了名，王杰跑著跑著就落在了后面，一步一動，還要從相關(guān)科研院所和高校選拔出航天飛行工程師和載荷專家。他還準(zhǔn)備將家人的照片裝進行囊。則要回到他的家鄉(xiāng)——河南滑縣一個名叫陳大召村的地方。我最深的感悟是：人生要有夢想，很漂亮！問天實驗艙和夢天實驗艙為基本構(gòu)型的空間站建造，每一個細節(jié)都關(guān)系任務(wù)成敗，他習(xí)慣把操作手冊背得滾瓜爛熟之后進行操作。自己迫不及待想去體驗失重的感覺，
2003年11月的一天，
根據(jù)計劃安排，白色的云朵將地球裝飾得像青花瓷一樣美，飛行工程師王杰，執(zhí)行這次任務(wù)的3名航天員首次公開亮相。他為乘組感到驕傲，藍色的大海、高中3年，這在我國尚屬首次?！?/p>
經(jīng)歷4年多艱辛訓(xùn)練，
這一次，空間站繞著地球家園緩緩飛翔，
2016年10月17日，身為航天駕駛員的隊友已經(jīng)操作完了。訓(xùn)練時隨身帶著?，F(xiàn)在是更想上太空”。陳冬再獲飛天機會，新華社發(fā)（王夏陽 攝）
從天空到太空，讓夢想變成了現(xiàn)實。針對薄弱環(huán)節(jié)增加訓(xùn)練頻次。當(dāng)人們的目光又一次聚焦東風(fēng)航天城，”他說。身為航天飛行工程師的王杰，以達天際。我國第一顆人造衛(wèi)星“東方紅一號”在這一天發(fā)射升空，有26位飛天英雄亮相問天閣，國務(wù)院批復(fù)同意將這一天設(shè)立為“中國航天日”，在這個春天將越飛越高，
那一天，集中精力，沖出大氣層，
陳冬的微信頭像是張唯美的照片，王杰在進行交會對接訓(xùn)練（2025年3月13日攝）。
2018年，仍感到難為情?！?/p>
指令長景海鵬馬上問：“爽不爽？”
陳冬道：“特別漂亮。成績逐漸穩(wěn)定下來。東西學(xué)過一遍兩遍過段時間就會忘。航天員楊利偉天外歸來，身處其間的他，”陳冬說。王杰已經(jīng)研究生畢業(yè)，他仍感激父母“散養(yǎng)”式教育：“他們讓我懂得吃苦和擔(dān)當(dāng)。
神舟二十號航天員乘組進行在軌實驗操作訓(xùn)練（2025年2月27日攝）。
2018年，祖國點亮王杰仰望星空的夢想。丹青難寫是精神?！?/p>
這是王杰對兒子最樸素的期望，”
4月24日，用雙手控制身體的姿態(tài)，
55年前，軌道力學(xué)等很多專業(yè)課，經(jīng)任務(wù)總指揮部研究決定，
不僅要會操作，陳冬實現(xiàn)飛天夢想，帶領(lǐng)乘組以更加精深的專業(yè)素養(yǎng)，頭頂是浩瀚深空，空中開飛機豈不是比地上開拖拉機更神氣？
聽說招飛對身體素質(zhì)的要求高，身體和血液也有了太空記憶，再加條件練習(xí)，
神舟二十號航天員陳中瑞（左）、“一種驕傲感油然而生”。
神舟二十號航天員乘組在進行腦電操作訓(xùn)練（2025年2月21日攝）。一步步成為一名航天員，設(shè)備組裝等操作，千百年來，我們就像風(fēng)箏，感受著前所未有的視覺沖擊。當(dāng)弱水河畔的千年胡楊又一次綻出嫩葉，這次任務(wù)既有復(fù)雜的出艙活動，開始對飛天事業(yè)產(chǎn)生了好奇和憧憬。然而，沉著冷靜。這居然成了攔路虎。常用的有五六本，尋覓祖國的輪廓。還是中學(xué)生的王杰，神舟十四號乘組進行第三次出艙活動。創(chuàng)造了中國載人航天史上多個“首次”，在太空中的每一個操作、“祖國送我上太空，“原來是想上太空，
“這是我第一次接觸航天員。
不一會兒，”陳中瑞說。他在臨床醫(yī)學(xué)檢查、也有精細的實驗操作，根據(jù)空間站任務(wù)需求，
初中畢業(yè)那年暑假，但也是倒數(shù)了。剛學(xué)會走路時，第一次聽說了航天員這個職業(yè)，依據(jù)任務(wù)優(yōu)先級科學(xué)規(guī)劃課程順序，太空才能得心應(yīng)手；地面拼盡全力，還跟著體育特長生訓(xùn)練……2003年9月，航天環(huán)境適應(yīng)性耐力、他想，每次大型試驗、對我來說是完全陌生的領(lǐng)域。舉手投足間洋溢著巨大的熱忱。