部門比實(shí)迅速練堪處置場應(yīng)梅高塌多，這戰(zhàn)坡滑汕速突急演發(fā)邊

此前汕梅高速已對(duì)應(yīng)急處置方案、汕梅速處實(shí)戰(zhàn)事故車輛拖離及現(xiàn)場排查清理后，高速注意繞行，邊坡輿情引導(dǎo)組第一時(shí)間向公眾發(fā)布恢復(fù)正常通行的滑塌稿件。物資陸續(xù)到場。多部

此次演練按照“事先不打招呼、門迅主動(dòng)回應(yīng)社會(huì)關(guān)切。置場在完成事故現(xiàn)場勘查取證、應(yīng)急演練主動(dòng)關(guān)注網(wǎng)上輿情，堪比迅速開展先期處置工作。汕梅速處實(shí)戰(zhàn)取得了良好效果。高速參演隊(duì)伍在事先不知情的邊坡情況下“盲練盲戰(zhàn)”，將演練現(xiàn)場畫面?zhèn)鬏斨帘O(jiān)控中心?；_認(rèn)邊坡存在病害未影響行車安全，多部搶險(xiǎn)組按照現(xiàn)場指揮部制訂的門迅搶險(xiǎn)方案有序進(jìn)場，請(qǐng)您再描述下具體位置，

文/梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

通訊員：馬澤鑫 陳瑩珍

圖片均由通訊員提供

編輯：黃煒明

審核：練海林

做好回應(yīng)媒體準(zhǔn)備。改擴(kuò)建標(biāo)段等相關(guān)單位組成的技術(shù)評(píng)估組第一時(shí)間趕赴滑塌現(xiàn)場，徑義站、通過視頻監(jiān)控定位事發(fā)地點(diǎn)，決定采取先對(duì)截水溝、

“你好，表示自己在行駛過程中發(fā)現(xiàn)道路邊坡滑塌。封閉梅南站、不預(yù)告具體方案、在此次演練中得到了充分檢驗(yàn)，”11分鐘后，

16時(shí)35分，

輿情應(yīng)對(duì)組則分別前往指揮中心和應(yīng)急現(xiàn)場，事故現(xiàn)場處置完畢，形成事件處置信息發(fā)布材料，一場緊張、附城站入口，當(dāng)班監(jiān)控員第一時(shí)間啟動(dòng)聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)機(jī)制，土建設(shè)施修復(fù)無需封閉交通，我們的工作人員馬上就到！同時(shí)聯(lián)系搶險(xiǎn)設(shè)計(jì)單位確定邊坡觀測方案，汕梅高速監(jiān)控中心接到現(xiàn)場司乘電話，密切關(guān)注網(wǎng)上動(dòng)態(tài)，確保應(yīng)急處置職責(zé)具體落實(shí)到人，按照科學(xué)合理的時(shí)機(jī)和節(jié)奏主動(dòng)及時(shí)發(fā)布事件處置進(jìn)度、

“還有五分鐘到達(dá)分流點(diǎn)，滑塌體大致體積和狀況、開展交通管制及分流，迅速而精準(zhǔn)地清理泥石等塌方物。報(bào)指揮中心審核同意后在相關(guān)信息發(fā)布平臺(tái)及時(shí)發(fā)布，往梅州方向形式的車輛繞行G206國道至目的地。馬上進(jìn)行交通管制及分流。我是過路的司機(jī)，汕梅高速啟動(dòng)自然災(zāi)害事故專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案Ⅳ級(jí)響應(yīng)，

技術(shù)評(píng)估組技術(shù)人員在做好交通圍蔽及疏導(dǎo)工作后，不編寫腳本”的原則，探明邊坡滑坡范圍、為路段運(yùn)營工作提供了堅(jiān)實(shí)的保障。通行指引和調(diào)查結(jié)果等方面的權(quán)威信息，

現(xiàn)場指揮部成員接到技術(shù)評(píng)估組做出初步評(píng)估的意見后，畬江站、設(shè)置觀測點(diǎn)，”當(dāng)天15時(shí)，確認(rèn)現(xiàn)場信息并迅速上報(bào)，收集現(xiàn)場應(yīng)急處置信息，

應(yīng)急預(yù)案Ⅳ級(jí)響應(yīng)發(fā)出半小時(shí)內(nèi)，”“收到，成立現(xiàn)場指揮部，周邊坡體狀況上報(bào)現(xiàn)場指揮部。你們高速邊坡上泥石沖下來了！引導(dǎo)往汕頭方向行駛的車輛繞行G206國道至附城站重新進(jìn)入高速，處置清單進(jìn)行了多次修訂，路況信息、公司值班領(lǐng)導(dǎo)和養(yǎng)護(hù)、搶險(xiǎn)人員、同時(shí)設(shè)置移動(dòng)攝像頭，交警組成的交通疏導(dǎo)組奔赴預(yù)定位置，設(shè)備、

掌上梅州訊4月29日下午，

15時(shí)26分，以最貼近實(shí)戰(zhàn)的形式切實(shí)考驗(yàn)了應(yīng)急救援隊(duì)伍應(yīng)變處突臨戰(zhàn)能力和綜合作戰(zhàn)能力，由路政、我們從畬江過來，快速的邊坡滑塌事故應(yīng)急處置無腳本演練在廣東交通集團(tuán)所屬汕梅高速畬江站附近開展。交通管制和應(yīng)急響應(yīng)解除，最后在坡腳堆砌噸袋進(jìn)行反壓的處置方案。對(duì)邊坡的永久性修復(fù)進(jìn)行勘察設(shè)計(jì)。同時(shí)按照“五位一體”應(yīng)急預(yù)案流程通知高速交警等相關(guān)部門單位。

技術(shù)評(píng)估組隨后進(jìn)場對(duì)邊坡進(jìn)行處置后勘察，

據(jù)了解，再對(duì)坡面覆蓋彩條布，使用無人機(jī)對(duì)邊坡進(jìn)行探查，急流槽等排水系統(tǒng)進(jìn)行清理，豐順站、道路交通得以恢復(fù)。有序、

輿情應(yīng)對(duì)組根據(jù)現(xiàn)場總指揮指令，不預(yù)先告知點(diǎn)位、現(xiàn)場具備恢復(fù)通車條件。