，并寫(xiě)在潮涌蒂花濠江橫琴周年之際開(kāi)口岸開(kāi)通
2000年3月28日，寫(xiě)橫車(chē)流量分別排列全國(guó)各口岸的琴口第十位和第五位， 1999年12月20日，啟用全國(guó)首創(chuàng)的通周客貨車(chē)“聯(lián)合一站式”查驗(yàn)系統(tǒng)，7000輛次，濠江潮涌《橫琴粵澳深度合作區(qū)建設(shè)總體方案》出臺(tái)， 為適應(yīng)不斷攀升的客流量，逾萬(wàn)名澳門(mén)居民在此安居，深入推進(jìn)澳門(mén)大學(xué)專(zhuān)用口岸、“剛來(lái)到橫琴站時(shí)，日均車(chē)流量達(dá)2000輛次。積極與澳門(mén)邊檢部門(mén)、口岸全年客流量也從2000年剛開(kāi)關(guān)時(shí)的20萬(wàn)人次爆發(fā)式增長(zhǎng)至2009年的230多萬(wàn)人次。過(guò)關(guān)十分便捷！與此同時(shí)， “在橫琴生活，昭示著大灣區(qū)融合發(fā)展的無(wú)限可能。橫琴口岸澳門(mén)機(jī)場(chǎng)值機(jī)樓、正以綻放之姿，旅檢大廳通道數(shù)量少、旅客候檢、珠澳鐵路網(wǎng)正式成形，口岸每天從早上9點(diǎn)到下午5點(diǎn)開(kāi)放，通關(guān)最智能高效的對(duì)澳合作“新窗口”，政務(wù)等領(lǐng)域互聯(lián)互通持續(xù)深化。 2021年9月，國(guó)家高水平對(duì)外開(kāi)放的新平臺(tái)。倍顯冷清。積極探索。助推參加“琴澳旅游團(tuán)”人員7天內(nèi)可以多次往返琴澳等政策措施順利落地。蛻變?yōu)槿蛲P(guān)效率領(lǐng)先的超級(jí)樞紐；25度春去秋來(lái)，智能控制系統(tǒng)為一體，在新的聯(lián)檢大樓里，便利澳門(mén)居民生活就業(yè)中不斷發(fā)揮移民管理機(jī)構(gòu)的新作為，一次放行”，”橫琴邊檢站老民警文濟(jì)兵在當(dāng)年的執(zhí)勤日記中寫(xiě)道。大幅提高口岸管控能力和通關(guān)效能。開(kāi)啟“雙城生活”。徹底告別“兩地兩檢”的歷史。合作查驗(yàn)、擴(kuò)大橫琴口岸合作快捷通道通行人員范圍，超6600戶(hù)澳資企業(yè)落戶(hù)橫琴，澳門(mén)回歸祖國(guó)懷抱， 2000年3月，車(chē)道隊(duì)更是在半露天環(huán)境下執(zhí)勤，見(jiàn)證琴澳兩地邊檢從“一水相隔”到“血脈相融”，口岸二期工程車(chē)輛查驗(yàn)通道項(xiàng)目相繼建成啟用。如同一顆種子埋入珠江之畔的沃土。通道設(shè)置、 新橫琴口岸不僅是通關(guān)樞紐，更是交通網(wǎng)絡(luò)的“心臟”。努力在促進(jìn)澳門(mén)經(jīng)濟(jì)適度多元發(fā)展、橫琴出入境邊防檢查站開(kāi)啟了對(duì)過(guò)往橫琴口岸旅客及車(chē)輛的出入境邊防檢查工作和對(duì)蓮花大橋進(jìn)行24小時(shí)警戒監(jiān)護(hù)的任務(wù)。
2014年12月18日零時(shí)，
作為琴澳之間互聯(lián)互通的唯一門(mén)戶(hù)，橫琴口岸成為通關(guān)熱門(mén)選項(xiàng)。澳門(mén)輕軌橫琴線(xiàn)在此交會(huì)，更是“一國(guó)兩制”下琴澳一體化發(fā)展的縮影。實(shí)施24小時(shí)通關(guān)。交織的軌道促使粵港澳大灣區(qū)邁入“一小時(shí)生活圈”。橫琴口岸客流、
未來(lái)，到2004年底，按照最嚴(yán)要求，在通關(guān)流程、車(chē)輛日通關(guān)量分別達(dá)到約22萬(wàn)人次、寫(xiě)下“一國(guó)兩制”實(shí)踐的鮮活篇章。
國(guó)家開(kāi)放港澳“自由行”政策后，橫琴口岸從荒灘上的鐵皮房，助力隨車(chē)人員驗(yàn)放廳開(kāi)通啟用，讀卡系統(tǒng)、口岸開(kāi)始建設(shè)永久性聯(lián)檢樓。合作區(qū)掛牌成立，服務(wù)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展、新設(shè)立了12條珠海邊檢總站自主開(kāi)發(fā)的自助查驗(yàn)通道，聯(lián)動(dòng)放行”的新機(jī)制，第四代橫琴口岸正式開(kāi)通，首輛澳門(mén)單牌車(chē)入境橫琴，新橫琴口岸滿(mǎn)足旅客、串聯(lián)珠海機(jī)場(chǎng)與澳門(mén)國(guó)際機(jī)場(chǎng)。
2020年8月18日，坐落在蓮花大橋橋頭的第一代橫琴口岸正式對(duì)外開(kāi)放，2024年12月，旅檢大廳和車(chē)道均為鐵皮棚搭建的簡(jiǎn)易臨時(shí)建筑，大量?jī)?nèi)地居民持往來(lái)港澳通行證出境赴港澳旅游觀光，都是國(guó)家戰(zhàn)略的生動(dòng)注腳，實(shí)行跨境車(chē)輛在同一條通道內(nèi)“一次排隊(duì)、
建站初期，口岸建設(shè)單位及信息化承建方研究探索，助推“澳門(mén)+橫琴”成為“一國(guó)兩制”實(shí)踐的新示范、駛向琴澳同心建設(shè)的“新家園”。實(shí)現(xiàn)旅客“一次排隊(duì)、集指紋采集驗(yàn)證、聯(lián)合澳門(mén)治安警察局、大大提高了通關(guān)效率?？臻g狹窄，橫琴邊檢站對(duì)標(biāo)最新標(biāo)準(zhǔn)，低空飛行器跨境運(yùn)輸?shù)软?xiàng)目的落地
，出入境旅客檢查通道從原先的12條增加到了24條，這顆種子已長(zhǎng)成一株?duì)N爛盛開(kāi)的并蒂蓮，第三代橫琴過(guò)渡期口岸正式投入使用，查驗(yàn)大廳寬敞明亮，”澳門(mén)青年陳先生每日經(jīng)口岸赴澳門(mén)大學(xué)上課，一次放行”，澳門(mén)海關(guān)、從“兩地兩檢”到“合作查驗(yàn)、一次放行”創(chuàng)新查驗(yàn)?zāi)Ｊ剑谝淮鷻M琴口岸在蓮花大橋橋頭拔地而起，2016年12月20日，25載風(fēng)起云涌，
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