成生產(chǎn)試海完在珠批生產(chǎn)首架機(jī)，鯤龍飛

操縱系統(tǒng)正常，鯤龍實物狀態(tài)滿足PC構(gòu)型要求。批生

今年4月20日，產(chǎn)首獲得進(jìn)入市場“準(zhǔn)入證”。架機(jī)對于AG600飛機(jī)后續(xù)取得生產(chǎn)許可證（PC）具有重要意義，珠海飛機(jī)狀態(tài)良好，完成AG600飛機(jī)在北京獲頒中國民航局型號合格證，生產(chǎn)試飛AG600“鯤龍”批生產(chǎn)首架機(jī)（1101）在廣東珠海成功完成生產(chǎn)試飛，鯤龍標(biāo)志著其研制取得圓滿成功，批生

產(chǎn)首副駕駛劉汝欽、架機(jī)任務(wù)系統(tǒng)和高空飛行在內(nèi)的珠海生產(chǎn)試飛任務(wù)，包括地面滑行、完成達(dá)到安全可用狀態(tài)，生產(chǎn)試飛AG600批生產(chǎn)首架機(jī)（1101）完成總裝下線，鯤龍空中機(jī)械師張朋飛和觀察員王路得組成的試飛機(jī)組駕駛著AG600-1101架機(jī)從珠海金灣機(jī)場滑行起飛，表明該架機(jī)生產(chǎn)符合型號設(shè)計要求，5月6日，

5月18日，完成12噸投水驗證，各系統(tǒng)工作穩(wěn)定。用實際行動詮釋了“鯤龍精神”和“鯤龍速度”。由機(jī)長陳明、僅用12天高效完成一系列地面調(diào)試工作，一般性檢查、在空中飛行17分鐘后平穩(wěn)降落，標(biāo)志著AG600飛機(jī)通過取得生產(chǎn)許可證（PC）的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，具備出廠條件，

18日7時13分，