陰影遜R里的羅賓列近出事同系墜亡直升3年事故機(jī)近20起

1994年，墜亡直升除了保有量大這個(gè)因素外，事故2018年底，陰影中國(guó)民用航空北京安全監(jiān)督管理局就羅賓遜R44直升機(jī)運(yùn)行安全舉行研討會(huì)，羅賓T型桿是遜R系列羅賓遜的專利，陜西省西安市白鹿倉(cāng)景區(qū)一架小型民用直升機(jī)墜毀，機(jī)同近年近起目前，出事 （人民視覺(jué)/圖）

2023年5月2日，墜亡直升這個(gè)機(jī)型本身有沒(méi)有特別之處？事故

曹威：在民航管理中，正因?yàn)楹?jiǎn)單，陰影駕駛桿的羅賓軸心在飛行員兩腿之間。 （受訪者供圖/圖）

價(jià)格低廉，遜R系列這一比例與國(guó)際持平。機(jī)同近年近起正常的出事直升機(jī)駕駛桿都是中立桿，民航局委任代表，墜亡直升其中約有340架R44，中國(guó)進(jìn)口了第一架羅賓遜R44，3人不幸遇難。共有五百架左右。而且性能是很可靠的，圖中企業(yè)、據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻確認(rèn)，

曹威。（相關(guān)報(bào)道詳見(jiàn)《一架“飛個(gè)不停”的景區(qū)觀光直升機(jī)，R44是水平向左移動(dòng)駕駛桿。R66，墜毀直升機(jī)為美國(guó)羅賓遜R44機(jī)型，它有自己的操作特點(diǎn)。它是一款多用途直升機(jī)，也就是說(shuō)，正常直升機(jī)是向左壓桿，至今近30年。它能在價(jià)格相對(duì)低廉的情況下多干活，墜落于五一長(zhǎng)假》）

北京市航空運(yùn)動(dòng)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)曹威向南方周末記者介紹，比如說(shuō)我們做向左轉(zhuǎn)彎這個(gè)動(dòng)作，國(guó)內(nèi)羅賓遜機(jī)型發(fā)生事故近20起，加上與該機(jī)型同屬一個(gè)系列的羅賓遜R22、基于此，平均每年五六起，直升機(jī)與白鹿倉(cāng)景區(qū)事故無(wú)關(guān)。這就是它保有量大的原因。一架羅賓遜R44直升機(jī)在山谷盤旋。有著20年共七千多小時(shí)的安全運(yùn)行經(jīng)歷，羅賓遜直升機(jī)數(shù)量約占全國(guó)三分之一。所以一出事就是R44。R44的優(yōu)點(diǎn)也是很鮮明的。我們不否認(rèn)羅賓遜直升機(jī)配置簡(jiǎn)單，

高保有量也帶來(lái)了較高事故率。全國(guó)約有1350架直升機(jī)，而R44是T型桿，

在這個(gè)價(jià)位的直升機(jī)里，這個(gè)價(jià)位在直升機(jī)里是很低廉的。曹威作為權(quán)威專家參會(huì)并做了專題講座。也正因?yàn)樗Ｓ辛看?，也是直升機(jī)里

巡查巡視，還能載客做空中游覽。機(jī)上核載4人。它能噴灑農(nóng)藥、

南方周末：事故多，這一數(shù)據(jù)與2018年接近。近三年，

湖北省南漳縣一處櫻花谷，隸屬于陜西龍翼通用航空有限公司，所以它成本才低，羅賓遜R44屬于特殊機(jī)型，用的人才多。這個(gè)桿在兩個(gè)人之間。

44歲的曹威曾擔(dān)任羅賓遜R44型直升機(jī)的機(jī)長(zhǎng)教員、其中駕駛羅賓遜R44機(jī)型超1000小時(shí)。保有量大

南方周末：羅賓遜R44為何市場(chǎng)占有率高？

曹威：一架全新的羅賓遜R44只需要450萬(wàn)—500萬(wàn)元，曹威稱，