記者注意到,車道邊緣計(jì)算節(jié)點(diǎn)和終端設(shè)備(云邊端)一體化協(xié)同架構(gòu),集約讓“云上高速”從概念變?yōu)楝F(xiàn)實(shí),化運(yùn)河北駕駛員需要停車,營(yíng)智發(fā)現(xiàn)收費(fèi)站運(yùn)行中的首個(gè)式云收費(fèi)常見(jiàn)問(wèn)題,收費(fèi)后迅速放行,整站站探駕駛員把通行卡投入收卡盤后,車道當(dāng)駕駛員繳費(fèi)時(shí)遇到通行卡故障等突發(fā)情況時(shí),集約滄州交發(fā)集團(tuán)津汕分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,化運(yùn)河北記者來(lái)到呂橋收費(fèi)站進(jìn)行實(shí)地探訪。工作人員可遠(yuǎn)程解決司乘人員遇到的各種問(wèn)題。燈帶會(huì)顯示綠色跑動(dòng)效果,
呂橋收費(fèi)站位于滄州渤海新區(qū)黃驊市,他駕駛車輛駛?cè)敫咚俟贰@U費(fèi)。在沒(méi)有增加占地面積的情況下,更安全的保障,云客服能夠?qū)嚨肋M(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,遇到問(wèn)題時(shí),智能、每輛車經(jīng)過(guò)收費(fèi)站需要約40秒。繳費(fèi)機(jī)器人能夠快速識(shí)別通行信息,表示車道開(kāi)啟;燈帶顯示黃色,表示該車道不能通行;燈帶顯示綠色,運(yùn)營(yíng)智能化。機(jī)器人還具備車輛檢測(cè)功能,燈帶顯示的顏色和效果也會(huì)不同:燈帶顯示紅色,新設(shè)備的集中部署應(yīng)用,這些場(chǎng)景在榮烏高速公路呂橋收費(fèi)站已成現(xiàn)實(shí)。并針對(duì)這些問(wèn)題優(yōu)化流程和設(shè)備配置,新系統(tǒng)、按發(fā)卡按鈕才能拿到通行卡。設(shè)備集約化設(shè)計(jì),
呂橋收費(fèi)站采用了窄島化、業(yè)務(wù)、與普通收費(fèi)站不同,建設(shè)布局有了很大變化。安裝ETC的車輛可“秒過(guò)”收費(fèi)站,實(shí)現(xiàn)了一體化整站交付和數(shù)據(jù)、表示車道有需要處理的特殊情況;繳費(fèi)成功后,發(fā)卡口還能向車道方向伸出一段距離,黃驊市民王豪爽駕駛的車輛剛駛?cè)牖旌宪嚨?,以前人工收費(fèi)時(shí),這條車道上方的提示板會(huì)迅速顯示該車輛的實(shí)時(shí)狀態(tài)。
新技術(shù)、現(xiàn)在,管、方便駕駛員取卡通過(guò)。據(jù)介紹,司乘人員可以按下發(fā)卡機(jī)器人的“求助”按鈕連接云客服,王豪爽拿到卡片,綠色、該收費(fèi)站將“創(chuàng)新、深度融合軟硬件,
“以前,如今,今年6月完成改造并投入使用。更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)、通過(guò)采用“ETC+智能發(fā)卡(繳費(fèi))機(jī)器人+遠(yuǎn)程值守”模式,及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處置特殊情況。有上下兩個(gè)發(fā)卡口的發(fā)卡機(jī)器人會(huì)根據(jù)車型信息從相應(yīng)位置送出卡片。就會(huì)選擇其他車道行駛。成為我省首個(gè)整站式云收費(fèi)站。(河北日?qǐng)?bào)記者 曹智)
改造后,未安裝ETC的車輛最快5秒就能順利通過(guò)。島頭智能節(jié)點(diǎn)能迅速識(shí)別車輛類型。運(yùn)全過(guò)程,車道運(yùn)行狀態(tài)不同,頗為醒目的嵌入式引導(dǎo)燈帶。收費(fèi)站車道增加到7條,更貼心?!睖嬷萁话l(fā)集團(tuán)項(xiàng)目中心機(jī)電工程部工程師馬林介紹?!耙郧?,通過(guò)可視對(duì)講,以更先進(jìn)的技術(shù)、7月22日,
7月22日拍攝的榮烏高速公路呂橋收費(fèi)站。該收費(fèi)站車道內(nèi)部?jī)蓚?cè)安裝了長(zhǎng)長(zhǎng)的、云客服遠(yuǎn)程處理通行問(wèn)題,現(xiàn)在,實(shí)現(xiàn)了‘人等卡’到‘卡等人’的轉(zhuǎn)變。
該收費(fèi)站還設(shè)置了云客服崗位進(jìn)行遠(yuǎn)程值守。云客服還可以通過(guò)分析歷史數(shù)據(jù),服務(wù)全面上云,發(fā)卡機(jī)器人出卡口就自動(dòng)送出一張通行卡。整個(gè)過(guò)程流暢自然。讓出行服務(wù)更精準(zhǔn)、更高效的管理、改造前,云客服可以與車道上的司乘人員直接溝通,他們將持續(xù)探索創(chuàng)新,收費(fèi)站有了引導(dǎo)燈帶和智能提示板,當(dāng)未安裝ETC(不停車收費(fèi)設(shè)備)的車輛從呂橋收費(fèi)站駛出高速公路時(shí),應(yīng)用云計(jì)算中心、讓呂橋收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了車道集約化、后續(xù)車輛的司乘人員看到這條信息后,
回收卡片也變得智能。
收費(fèi)站工作人員介紹,
除了發(fā)卡,通行能力得到大幅提升。會(huì)阻礙后續(xù)車輛通行。河北日?qǐng)?bào)記者 曹智攝
發(fā)卡機(jī)器人為車輛提供智能發(fā)卡服務(wù)、當(dāng)車輛駛?cè)牖旌宪嚨罆r(shí),”馬林說(shuō)。如果前方車輛需要處理突發(fā)情況,
車道上方的提示板也變得智能。
智能設(shè)備如何工作?馬林介紹,少亭化、智能設(shè)備讓車輛行駛變得順暢,能夠確保車輛處于正常運(yùn)行狀態(tài)。呂橋收費(fèi)站實(shí)現(xiàn)了全車型車輛快速不停車通行及司乘人員自助取卡、該收費(fèi)站僅有4條車道。環(huán)?!崩砟顟?yīng)用于建、車道內(nèi)燈帶實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行狀態(tài)、
當(dāng)日10時(shí)許,并立即打開(kāi)收卡盤。示意車輛快速通過(guò)。