實(shí)現(xiàn)高鐵與公路交通無(wú)縫銜接
7月15日,服務(wù)未來(lái)該中心將根據(jù)高鐵客流變化動(dòng)態(tài)優(yōu)化線(xiàn)路網(wǎng)絡(luò),落戶(hù)高峰時(shí)段實(shí)行“車(chē)滿(mǎn)即走”的張家中心張靈活發(fā)車(chē)模式。(記者 馬明明 通訊員 田宇翔 姚柱)
口汽口站打造“高鐵+客運(yùn)+旅游”的車(chē)客立體化運(yùn)輸服務(wù)體系,實(shí)現(xiàn)高鐵與公路運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)站無(wú)縫銜接,
據(jù)介紹,售票張家口汽車(chē)客運(yùn)站售票服務(wù)中心正式落戶(hù)張家口站,服務(wù)延長(zhǎng)營(yíng)運(yùn)時(shí)間,落戶(hù)為避暑休閑、張家中心張并逐步配套市區(qū)定制公交服務(wù)。首批開(kāi)通了張家口至張北101客運(yùn)班線(xiàn),班次安排與高鐵到站時(shí)刻精準(zhǔn)匹配,

新建成的售票服務(wù)中心位于高鐵出站大廳核心區(qū)域,在方便乘客出行的同時(shí),生態(tài)康養(yǎng)和冰雪旅游季提供強(qiáng)有力的交通保障。極大地方便了旅客的換乘需求。醒目的電子指示屏形成立體導(dǎo)乘系統(tǒng),讓出站旅客在3分鐘內(nèi)即可完成購(gòu)票換乘。