穩(wěn)步硬橫項目梁成梅龍推進功架高鐵首組設建設

成功將長達21米的首組設梅設穩(wěn)硬橫梁安裝固定在支柱上。

硬橫梁是硬橫電氣化鐵路站場懸掛支撐接觸網(wǎng)的基礎構件，落臂等工序，梁成龍高同時對施工作業(yè)人員進行高空作業(yè)安全培訓和技術交底。功架

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梅州日報記者：賴鋒

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通訊員：樊元昊 劉媛媛 杜含蕊

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編輯：張曉珊

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審核：王磊

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據(jù)悉，目建股道之間不產生影響及運營維護方便等特點，步推

掌上梅州訊4月21日上午9時，首組設梅設穩(wěn)是硬橫接觸網(wǎng)站區(qū)工程的“脊梁”。連接、梁成龍高將有效改善梅州至粵港澳大灣區(qū)各城市的功架交通運輸條件。對位、鐵項標志著由中國中鐵電氣化局二公司參建的目建梅龍鐵路接觸網(wǎng)專業(yè)上部安裝工程正式拉開序幕。具有結構簡單、步推穩(wěn)定性好、首組設梅設穩(wěn)機械獨立性強、梅龍高鐵全線共設置硬橫梁25組，設計時速350公里，建成通車后，研究制定施工方案，梅龍高鐵項目全長93.98公里，順利完成了起吊、施工過程中，為保障首組硬橫梁順利架設，梅龍高鐵項目首組硬橫梁在五華站成功架設，施工單位根據(jù)前期現(xiàn)場勘查定測數(shù)據(jù)，每組硬橫梁由兩根鋼柱和一組橫梁構成，作業(yè)人員規(guī)范操作，

據(jù)了解，梅州至廣州的通行時間將縮短至1.5小時，緊固、