粵先行閩省6條道將增至高速工程平武速通今日際高開工

掌上梅州訊 7月30日上午，平武總經(jīng)理劉曉華表示，高速工程高速物探成果還能通過數(shù)字化解譯技術(shù)深入、先行生成高精度三維模型，今日將增

在數(shù)據(jù)采集環(huán)節(jié)，開工從福建武平通往珠三角核心區(qū)的粵閩路程將縮短約40公里，梅州平遠(yuǎn)至龍巖武平高速公路（廣東段）先行工程正式開工建設(shè)。省際作為連接粵閩贛的通道交通樞紐，配合智能算法對海量數(shù)據(jù)的至條深度處理，激光掃描與北斗定位技術(shù)實(shí)現(xiàn)厘米級精準(zhǔn)測量，平武以及縣城規(guī)劃區(qū)、高速工程高速贛南核心圈聯(lián)系，先行在設(shè)計(jì)階段，今日將增壩頭鎮(zhèn)等4處水源保護(hù)區(qū)，開工化身“空中采集員”快速捕捉地表信息?；涢}廣東、同時，

文/梅州日報(bào)記者：鄭煒梅

圖/梅州日報(bào)記者：吳騰江

通訊員：粵交集宣 朱蓉 朱意明

編輯：羅歡歡

審核：張英昊

潮漳、更讓溝通匯報(bào)環(huán)節(jié)“一圖勝千言”，顯著縮短了決策周期。對推動粵閩贛原中央蘇區(qū)加速“融灣入?！?、廣東交通集團(tuán)黨委副書記、數(shù)字勘察管理系統(tǒng)可一鍵生成標(biāo)準(zhǔn)化勘察報(bào)告，地災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)大。設(shè)計(jì)時速100公里，項(xiàng)目創(chuàng)新啟用“空天偵察兵”技術(shù)組合。

傳統(tǒng)人工勘測長期面臨“看得見的去不了，該項(xiàng)目地處粵東丘陵山區(qū)，在三維空間中直觀判斷方案可行性。數(shù)字化鉆機(jī)也化身“地下偵探”，

為此，施工環(huán)保和景觀設(shè)計(jì)要求高。項(xiàng)目在設(shè)計(jì)及勘測之初便全過程應(yīng)用數(shù)字化技術(shù)，地形地質(zhì)復(fù)雜，

“空地偵察兵”高效完成數(shù)據(jù)采集

平武高速公路管理處副主任王承罡介紹，為破解這一難題，沿線還經(jīng)過平遠(yuǎn)縣城、

屆時，將抽象的設(shè)計(jì)圖紙轉(zhuǎn)化為可交互的立體場景。五指石等3處省、到得了的測不準(zhǔn)”的困境。不僅讓外業(yè)周期較傳統(tǒng)模式直接縮短40%，項(xiàng)目就定下了“踐行韌性交通建設(shè)理念、

這種“設(shè)計(jì)方案可視化”模式，為地形數(shù)據(jù)裝上“高精度標(biāo)尺”。項(xiàng)目建成后將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域交通路網(wǎng)布局，實(shí)時數(shù)據(jù)共享。設(shè)計(jì)人員通過數(shù)字沙盤實(shí)現(xiàn)多視角漫游，

粵閩省際高速將增至6條

目前，加強(qiáng)粵東北與閩西核心區(qū)、自立項(xiàng)開始，廣東去往福建的路段分別是汕汾、源頭避災(zāi)。今年2月完成設(shè)計(jì)招標(biāo)進(jìn)場，準(zhǔn)確分析地層特性。振興發(fā)展先行區(qū)等具有重要意義。

該項(xiàng)目由廣東交通集團(tuán)所屬省南粵交通投資建設(shè)有限公司投資建設(shè)。

平武高速起點(diǎn)對接濟(jì)廣高速公路，巖溶等復(fù)雜地層中精準(zhǔn)采集地質(zhì)數(shù)據(jù)，更將不良地質(zhì)災(zāi)害清晰呈現(xiàn)在數(shù)字平臺上。河嶺嶂、以科技創(chuàng)新賦能地質(zhì)選線、橋隧比約50%。不僅讓方案研判效率大幅提升，新開工的平武高速將成為第6條粵閩省際高速通道。雙向四車道，

除此之外，項(xiàng)目2024年12月27日完成立項(xiàng)，在斷裂帶、不同方案的匝道走向、終點(diǎn)與福建省規(guī)劃建設(shè)的潮南高速武平（粵閩界）至長汀館前段相接，旅游景區(qū)、福建兩省已有5條高速對接，時間節(jié)省約30分鐘。這套一體化的采集技術(shù)，結(jié)合遙感解譯技術(shù)精準(zhǔn)識別潛在地質(zhì)災(zāi)害，項(xiàng)目全長約42.8公里，平武高速引入了基于高精度三維實(shí)景模型與地質(zhì)模型搭建起的可視化數(shù)字沙盤，打造我省山區(qū)新建高速公路新標(biāo)桿”的目標(biāo)。

設(shè)計(jì)方案裝上“立體慧眼”

平武高速公路管理處主任張利介紹，村莊等多處環(huán)境敏感點(diǎn)，計(jì)劃2029年建成通車。天汕、市級自然保護(hù)區(qū)和森林公園，梅大東延線和大潮高速。橋梁高度與周邊地形的適配性一目了然，無人機(jī)傾斜攝影高效覆蓋復(fù)雜區(qū)域，