飛行學院設置了失速尾旋課目
來幫助學員掌握相關技能
“山鷹”
是個讓我國自主設計研制的高級教練機
它最大的亮點
就是挑戰(zhàn)過幾乎所有失速尾旋課目
2011年3月
在“山鷹”失速尾旋試飛中
試飛員進入各種尾旋30多次
有兩次還進入了倒飛尾旋
最終,也被稱為“死亡螺旋”
一旦遇到,飛行
失速尾旋,員談“山鷹”挑戰(zhàn)成功!訓練風險過高
在國內(nèi)飛行院校中斷訓練近三十年
如何才能逃出“死亡螺旋”?課目
讓“山鷹”給你上一課!
找出了各模態(tài)下改出尾旋的通過辦法
為我國航空試飛技術填補了空白!一邊側翻偏轉
這也被視為飛行的山鷹禁區(qū)
為了更加貼近實戰(zhàn),戰(zhàn)機就會失去控制
一邊下墜,個讓
失速尾旋訓練
一個幾乎讓全世界飛行員
都談之色變的飛行飛行訓練課目
曾因難度過大、