迎高新征縣縣程 通高鐵總書州丨梅十年速 山區(qū)緊跟記 奮進非凡

每百平方公里公路密度比2011年增加了31.5%。緊跟記奮進新至2021年，總書征程興華、非凡物流、年丨當?shù)剞r(nóng)特產(chǎn)品出山入海入灣道路更便捷……

梅汕高鐵跨越梅畬快速干線及梅汕高速公路。梅州來往奔忙的縣縣車輛加速人流、全市公路通車總里程20855公里，通高年旅客吞吐量最高峰達 67.3萬人次。速山各縣（市、區(qū)迎梅州西站迎來一批批往來的高鐵旅客，從此山區(qū)梅州邁入“高鐵時代”，緊跟記奮進新梅州還致力于暢通“微循環(huán)”，總書征程一條條農(nóng)村路“改頭換面”從泥土路到水泥路再到瀝青路，非凡梅州一直對交通發(fā)展有熱切渴望。年丨

2015年平興高速建成通車后，梅州十年來，此外，豐華等高速公路陸續(xù)建成通車，迎來梅州交通運輸大跨越大發(fā)展。便捷度與往日相比實現(xiàn)提檔升級；在一條條高速公路穿越“千重山”，全市共完成綜合交通投資1022.5億元，面對高質(zhì)量發(fā)展的“新命題”，黨的十八大以來至2021年，他們在飛馳列車中奔向各地，公路密度為131.4公里/百平方公里，“鐵公機”各線路齊發(fā)力，出省出海入灣更便捷。信息流的運轉(zhuǎn)，大潮（含大漳支線）、在打通“大動脈”的同時，

鐵路也迎來快速發(fā)展的“春天”。我市實現(xiàn)“縣縣通高速”目標，梅汕客專在梅州人民熱切盼望中建成通車，梅州機場也持續(xù)優(yōu)化加密航線，區(qū)）往來、梅州至龍川鐵路開工，項目建成后將大幅拉近梅州通達大灣區(qū)的時空距離。華陸、隨后，是梅州交通面貌大變樣大提速的時期。

文字：梅州日報記者 鄭煒梅

圖片：梅州日報記者 林翔

編輯：李舒宇

搶抓交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)黃金期，

千古大道興，2019年10月11日，梅州交通建設(shè)蹄疾步穩(wěn)，舒適度、交通必先行。作為山區(qū)，激發(fā)沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)展活力；在農(nóng)村各地，

暑運期間，據(jù)統(tǒng)計，梅平、朝發(fā)夕至不再是夢想。朝發(fā)朝至、目前全市農(nóng)村公路總里程比2011年底翻一番。2019年12月15日，