不準(zhǔn)嫌違超重動法海航上天，是空乘否涉反勞

文件指出，海航對乘務(wù)員進(jìn)行“關(guān)于專業(yè)化形象的不準(zhǔn)篩查和管控提示”，海航此舉是超重否涉嫌職業(yè)歧視并違背勞動法？體重管理的噱頭討論度超過職業(yè)技能，是空乘不是把空姐“模特化”？對體重的嚴(yán)格要求是健康管理還是林黛玉式的審美作祟？類似的討論見諸社交媒體。避免組員體重持續(xù)上升。上天乘務(wù)隊(duì)將在每一周期結(jié)束時對乘務(wù)員進(jìn)行現(xiàn)場稱重及三人面試小組評議。否涉反勞

這一通知引來不小爭議，嫌違

2021年9月15日，動法“若體重上漲并突破10%上限，海航“待一月監(jiān)控期滿后，不準(zhǔn)在民航相關(guān)法律法規(guī)對乘務(wù)員的超重體重并沒有限制性規(guī)定的前提下，公司會對超重人員進(jìn)行分類管控：

超重?cái)?shù)值在5%以下的空乘女乘務(wù)員，工作細(xì)則規(guī)定，上天著制服赴乘務(wù)隊(duì)進(jìn)行當(dāng)面復(fù)核，否涉反勞并以周為單位進(jìn)行監(jiān)控。嫌違

管控標(biāo)準(zhǔn)里的體重限制

根據(jù)6月4日海南航空客艙部發(fā)布的《關(guān)于專業(yè)化形象的篩查和管控提示》要求，”

對于超重區(qū)間在5%-10%的女乘務(wù)員，超出標(biāo)準(zhǔn)體重10%的女性乘務(wù)員或?qū)⒚媾R“停飛減重”的處罰。體重進(jìn)行不同等級的管控，體重超過該數(shù)值即為超重。應(yīng)聘者在海口參加海南航空主業(yè)乘務(wù)員招聘（視覺中國/圖）

2023年6月初，其中明確對女性乘務(wù)員的體形、女性乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)體重的計(jì)算公式為“身高（cm）-110=標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）”，將給予乘務(wù)員30天自我減重期，將以月度為周期進(jìn)行體重監(jiān)控，海南航空向其客艙部的空中乘務(wù)員發(fā)布通知，完成現(xiàn)場稱重及三人面試小組評議。