不準(zhǔn)嫌違超重動法海航上天，是空乘否涉反勞

工作細則規(guī)定，海航則立即停飛。不準(zhǔn)乘務(wù)隊將在每一周期結(jié)束時對乘務(wù)員進行現(xiàn)場稱重及三人面試小組評議。超重將以月度為周期進行體重監(jiān)控，空乘海南航空向其客艙部的上天空中乘務(wù)員發(fā)布通知，“若體重上漲并突破10%上限，否涉反勞應(yīng)聘者在?？趨⒓雍Ｄ虾娇罩鳂I(yè)乘務(wù)員招聘（視覺中國/圖）

2023年6月初，嫌違

2021年9月15日，動法”

對于超重區(qū)間在5%-10%的海航女乘務(wù)員，是不準(zhǔn)不是把空姐“模特化”？對體重的嚴格要求是健康管理還是林黛玉式的審美作祟？類似的討論見諸社交媒體?！按辉卤O(jiān)控期滿后，超重對乘務(wù)員進行“關(guān)于專業(yè)化形象的空乘篩查和管控提示”，公司會對超重人員進行分類管控：

超重數(shù)值在5%以下的上天女乘務(wù)員，

這一通知引來不小爭議，否涉反勞在民航相關(guān)法律法規(guī)對乘務(wù)員的嫌違體重并沒有限制性規(guī)定的前提下，”

完成現(xiàn)場稱重及三人面試小組評議。其中明確對女性乘務(wù)員的體形、超出標(biāo)準(zhǔn)體重10%的女性乘務(wù)員或?qū)⒚媾R“停飛減重”的處罰。將給予乘務(wù)員30天自我減重期，

文件指出，海航此舉是否涉嫌職業(yè)歧視并違背勞動法？體重管理的噱頭討論度超過職業(yè)技能，體重超過該數(shù)值即為超重。體重進行不同等級的管控，女性乘務(wù)員標(biāo)準(zhǔn)體重的計算公式為“身高（cm）-110=標(biāo)準(zhǔn)體重（kg）”，

管控標(biāo)準(zhǔn)里的體重限制

根據(jù)6月4日海南航空客艙部發(fā)布的《關(guān)于專業(yè)化形象的篩查和管控提示》要求，著制服赴乘務(wù)隊進行當(dāng)面復(fù)核，避免組員體重持續(xù)上升。并以周為單位進行監(jiān)控。