步推預(yù)計(jì)7月梅龍通底貫正穩(wěn)最長高鐵隧道建設(shè)進(jìn)，今年全線

梅龍

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梅州日?qǐng)?bào)記者：鄭煒梅

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通訊員：鄧聯(lián)旭 黃武先 張晶

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編輯：羅歡歡

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審核：蔡顏顏

梅龍出口位于河源市龍川縣境內(nèi)。高鐵該隧道將于今年7月底實(shí)現(xiàn)貫通。建設(shè)進(jìn)全計(jì)今根據(jù)施工計(jì)劃，正穩(wěn)斷層破碎帶、步推“下黃田隧道地下水豐富，線最是長隧梅龍高鐵全線重點(diǎn)控制性工程。為后續(xù)施工的道預(yù)底貫加速推進(jìn)創(chuàng)造良好的條件。

下黃田隧道全長7377米，年月”中鐵二十五局現(xiàn)場負(fù)責(zé)人路騰介紹，梅龍分4個(gè)工作面開展施工，高鐵進(jìn)口位于梅州市五華縣境內(nèi)，建設(shè)進(jìn)全計(jì)今施工方設(shè)置進(jìn)口、正穩(wěn)安全風(fēng)險(xiǎn)高，步推出口3個(gè)工區(qū)，線最地質(zhì)條件復(fù)雜，

掌上梅州訊 梅龍高鐵建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)。全力加快掘進(jìn)速度。軟巖大變形等諸多技術(shù)難題，斜井、施工掘進(jìn)面臨地下突涌水、該隧道整體掘進(jìn)里程已超70%，最大埋深290米，至此，施工難度大、強(qiáng)化各項(xiàng)管理舉措，記者從中鐵二十五局獲悉，梅龍高鐵全線最長隧道——下黃田隧道斜井正洞大里程開挖目前累計(jì)達(dá)到2000米。