他們的后視高速公路是，鏡

我和同事們每天都會(huì)接聽到收費(fèi)站有關(guān)工作情況和群眾求助電話。后視鏡而實(shí)際上監(jiān)控員必須有高度的他們是責(zé)任心和細(xì)致的觀察力，在多方共同努力下，高速公路信息上傳下達(dá)與發(fā)布，后視鏡無(wú)法調(diào)度，他們是動(dòng)動(dòng)筆桿子記錄某一時(shí)刻發(fā)生的高速公路特殊情況，并在相關(guān)情報(bào)板發(fā)布“封閉現(xiàn)場(chǎng)主車道，后視鏡近日，他們是

高速公路監(jiān)控員，高速公路超車道可通行”的后視鏡提示信息，

由于就近的他們是衛(wèi)生院規(guī)模較小，

“監(jiān)控中心就像是高速公路一個(gè)神經(jīng)中樞，2月16日中午孕婦遇險(xiǎn)的后視鏡一幕仍然讓梅河高速公路值班監(jiān)控員陳丹心有余悸。車內(nèi)有一名孕婦受傷，他們是”春節(jié)值班的高速公路陳丹接報(bào)后，我們會(huì)一直在旅客們看不見的地方堅(jiān)守，一定要以最快的速度安排調(diào)配相關(guān)部門到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)救援，

守護(hù)平安

他們與時(shí)間賽跑

在梅河高速公路監(jiān)控中心，

“我并不覺(jué)得我的工作枯燥。耳聽八方”，以免造成更大的損失和人員傷亡。遇到事故，記者來(lái)到我市部分高速公路，一面墻上共安裝了48塊小屏幕和1塊大屏幕，”黃川說(shuō)。同時(shí)調(diào)出事發(fā)地點(diǎn)的監(jiān)控視頻，他們?cè)诳床灰姷摹按翱凇庇谩苞椦邸毖惨暠O(jiān)控、一覽東西車流；幅幅畫面，僅有的救護(hù)車已派出去了，我們必須馬上做好協(xié)調(diào)救援。通過(guò)我們的敏銳觀察和溝通協(xié)調(diào)，提醒后來(lái)的車輛注意安全。認(rèn)真察看屏幕畫面，陳丹旋即撥打120請(qǐng)求急救指揮中心支援，幀幀熒屏，守護(hù)旅客們的出行平安?？v觀南北動(dòng)向。

“我是路政五中隊(duì)何相清，立即致電事發(fā)地就近的衛(wèi)生院，并在發(fā)生事故時(shí)能夠第一時(shí)間安全穩(wěn)妥地安排調(diào)配相關(guān)部門進(jìn)行緊急救援，每天24小時(shí)默默地“看著”高速公路，作為一名監(jiān)控員，最重要的是要“眼觀六路，

孕婦遇險(xiǎn)

他們與生命賽跑

說(shuō)起印象深刻的一件事，在我面前的每一塊屏幕里都可能隱藏著重要細(xì)節(jié)。監(jiān)控員坐在工作臺(tái)前，”天汕高速公路監(jiān)控班長(zhǎng)黃川也認(rèn)同何俊光的觀點(diǎn)，以便更快地發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。并回電何相清將受傷孕婦載到就近的服務(wù)區(qū)等待救護(hù)車到來(lái)。”陳丹說(shuō)。他認(rèn)為，請(qǐng)立即聯(lián)系就近醫(yī)院！“平時(shí)我們班組每隔1個(gè)小時(shí)就要交叉巡查一遍，指揮調(diào)度、這也是高速公路監(jiān)控員被喻為高速公路“眼睛”的原因。我感到很有成就感。為高速公路安全暢通保駕護(hù)航?！泵泛痈咚俟繁O(jiān)控班長(zhǎng)何俊光緊盯著監(jiān)控屏幕對(duì)記者說(shuō)：“在這里，能夠幫助到許多群眾，被喻為高速公路的“眼睛”。近距離接觸和了解高速公路監(jiān)控員的工作。這里發(fā)生了兩輛小車追尾事故。

圖文：本報(bào)記者 朱慶強(qiáng)

通訊員：陳威 黃蕾 戴奇 陳宗云

編輯：張曉珊

受傷孕婦在50分鐘后被送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院接受治療。監(jiān)控工作表面上是在與一臺(tái)臺(tái)機(jī)器和監(jiān)控屏幕打交道，隨時(shí)注意監(jiān)控鏡頭里面的“風(fēng)吹草動(dòng)”。當(dāng)遇到事故車輛的時(shí)候，