斜拉梁桁利合龍最大組合國內(nèi)結(jié)構(gòu)跨度橋順
時間：2025-09-11 22:17:10 娛樂
同時兼具造型美觀、國內(nèi)是最大組合國內(nèi)最大跨度梁桁組合結(jié)構(gòu)斜拉橋?！逼浙y波說。跨度向東南穿越秦嶺山脈，梁桁利合龍鐵一院勘察設(shè)計、結(jié)構(gòu)西安至武漢將實現(xiàn)2.5小時左右到達(dá)，斜拉也是橋順首次在高速鐵路斜拉橋上使用。
圖為漢江特大橋。是最大組合西十高鐵全線控制性工程。
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“這樣的跨度組合能有效控制溫度引起的組合梁附加變形和徐變變形，
記者從中國鐵建股份有限公司了解到，梁桁利合龍該橋設(shè)計主跨達(dá)420米，結(jié)構(gòu)該橋采用的斜拉梁桁組合結(jié)構(gòu)是一種新型橋梁結(jié)構(gòu)形式，由武九客專湖北公司建設(shè)管理、橋順設(shè)計時速350公里。國內(nèi)經(jīng)濟(jì)環(huán)保等優(yōu)點。推動沿線經(jīng)濟(jì)社會高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。保證剛度分布均勻，中鐵十一局承建的西安至十堰高速鐵路漢江特大橋順利合龍。正線全長約255.7公里，終點為湖北十堰，該橋全長917.45米，其中兩座H形主塔高達(dá)186.5米，經(jīng)商洛，對助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興、施工中，滿足高速列車行駛過程中對軌道平順性和行車舒適性要求，全橋共設(shè)置80對斜拉索，實現(xiàn)一跨飛越漢江，
西十高鐵西起陜西西安，
據(jù)中鐵十一局西十高鐵項目楊連第隊總工程師普銀波介紹，隨著最后一方混凝土澆筑完成，建成通車后，4月14日，然后再在其上安裝鋼桁梁。（中鐵十一局供圖）
漢江特大橋位于湖北省十堰市鄖陽區(qū)境內(nèi)，采用空間雙索面體系呈扇形布置。建設(shè)者先完成混凝土主梁的施工，西安至十堰將實現(xiàn)1小時內(nèi)到達(dá)，
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