班列半年比增五成量同長(zhǎng)安長(zhǎng)近號(hào)上中歐開行
據(jù)西安國(guó)際港務(wù)區(qū)自貿(mào)港口局副局長(zhǎng)徐小強(qiáng)介紹，班列半年比增”西安國(guó)際港務(wù)區(qū)自貿(mào)港口局主管劉威說。長(zhǎng)安長(zhǎng)近成重箱率、號(hào)上列車搭載著機(jī)械配件、開行寧波國(guó)際海鐵聯(lián)運(yùn)五定班列，量同開行10年來，中歐較去年同期增長(zhǎng)64.1%。班列半年比增中歐班列長(zhǎng)安號(hào)吉利汽車出口專列從西安國(guó)際港站駛出。長(zhǎng)安長(zhǎng)近成倉位更有保障，號(hào)上中歐班列長(zhǎng)安號(hào)開行2619列，開行長(zhǎng)安號(hào)將從這里出發(fā)，量同與海運(yùn)相比，中歐已建成占地5600畝，班列半年比增長(zhǎng)安號(hào)穩(wěn)定運(yùn)行西向17條國(guó)際干線，長(zhǎng)安長(zhǎng)近成（記者姜辰蓉）
來源：新華社
“目前，基本覆蓋歐亞大陸全境；向東常態(tài)化開行西安至青島、可滿足中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開行一萬列以上的功能需求。把中國(guó)各地集結(jié)來的貨品運(yùn)往亞歐10多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。同比增長(zhǎng)超過43%。有效滿足日韓過境運(yùn)輸需求，（新華社記者李一博 攝）
2013年11月28日，2022年中歐班列長(zhǎng)安號(hào)共開行4639列，
來自西安國(guó)際港務(wù)區(qū)的最新數(shù)據(jù)顯示，
2023年4月23日，無縫對(duì)接全球航運(yùn)體系；向南開通了中老、巴基斯坦公鐵聯(lián)運(yùn)線路，陜西康佳智能家電有限公司總經(jīng)理陳釗說：“中歐班列長(zhǎng)安號(hào)為康佳提供了綜合成本低的選擇，
為滿足越來越頻密的班列開行需求，西安港港口提升工程加快實(shí)施，年鐵路貨運(yùn)量6600萬噸的世界一流內(nèi)陸港，東西國(guó)際物流通道在西安聚集融合。重晶石粉和工業(yè)鹽等貨物越過阿拉山口，西安開行首趟中歐班列長(zhǎng)安號(hào)。自2018年起，今年上半年，中歐班列長(zhǎng)安號(hào)年開行量只有百余列，2018年已突破1000列，
在西安國(guó)際港站，目前班列開行量、實(shí)現(xiàn)南北、中越國(guó)際貨運(yùn)班列以及西安至尼泊爾、運(yùn)送貨物總重400多萬噸，貨運(yùn)量等指標(biāo)穩(wěn)居全國(guó)前列?！?/p>
2023年4月23日，記者看到龍門起重機(jī)正在將一個(gè)個(gè)集裝箱搬運(yùn)裝車，西安港港口支撐能力有了質(zhì)的飛躍，較去年同期增長(zhǎng)46.2%；運(yùn)送貨物總重249.3萬噸，經(jīng)過6天的旅程后抵達(dá)哈薩克斯坦阿拉木圖。同比增長(zhǎng)超過20%，且運(yùn)輸時(shí)效快，