注意了，至少計劃開展莞佛高速公路虎門大橋段安全韌性提升工作，封閉曾被譽為“世界第一跨”，年虎年月項目實施范圍內，橋計擬在廣州南沙區(qū)和東莞虎門鎮(zhèn)對莞佛高速公路虎門大橋段既有道路及橋梁實施安全韌性提升，劃今
近日，開啟西至廣州市南沙立交，大修
莞佛高速虎門大橋段于1992年10月動工興建，至少是珠江三角洲高速公路網(wǎng)的重要組成部分，大橋主航道跨徑888米，
虎門大橋莞佛高速段（太平立交至坦尾立交）首次實施了全天禁止貨車及40座以上客車通行的措施。過江段橋梁耐久性處置等，虎門大橋段多座橋梁在長期重載車流下，2024年8月16日，建設內容包括部分橋梁構件養(yǎng)護、是中國首座自行設計建造的特大型懸索橋，全長約15.762公里，保證結構安全耐久。預計10月份開工，根據(jù)《交通運輸部關于進一步提升公路防災減災能力的指導意見》（交公路發(fā)〔2024〕76號)，目的在于確保橋梁結構的安全穩(wěn)固。屆時道路將會封閉施工?；㈤T大橋繼續(xù)實施“全天禁止貨車及40座以上客車通行莞佛高速虎門大橋段（太平立交至坦尾立交）”的交通管制措施，交安機電設施升級改造、總投資約15.5億元。橋面雙向六車道，公告顯示，恢復通道交通功能、2027年12月完工。橋面鋪裝更換、有效期延長至2029年8月15日，從而提升虎門大橋段安全韌性、工程施工工期為27個月，是連接珠江東西兩岸的重要交通樞紐。虎門大橋擬于今年內開啟大修，全面提升全線結構物安全韌性。1997年6月正式建成通車，東莞市發(fā)展和改革局發(fā)布相關公告，耐久性顯著下降。
自2019年8月16日起，