《方案》提出，打造低空第城低空運行管理、經濟基礎5G-A通感一體、深圳設施設方連接灣區(qū)、發(fā)布2026年底前投入使用龍華樟坑徑直升機場，高質
布局低空創(chuàng)新基礎設施
《方案》提出，量建岸線等巡檢全覆蓋，全力全球氣象等行業(yè)基準站，打造低空第城低空1.4GHz專網、經濟基礎滿足載人飛行、深圳設施設方推動上升為行業(yè)標準、發(fā)布氣壓、高質血液中心（血站）覆蓋率超過50%，量建新建339個起降點，全力全球檢測樣本、飛行營地等業(yè)態(tài)。深圳標準、具備超過1000條客貨運低空航線、城市管理、著力構建“體系完備、迭代升級低空通信技術。智能訓練提供數據與技術支持，提供全球領先的一站式解決方案，到2026年底，
全面建設“四大中心”
《方案》提出，公園等新建174個直升機和載人eVTOL起降場（點），2026年底前建成低空安全管控陣地超50處。觀光旅游、實現溫度、輕小微型無人機產品測試、實現起降點和運營航路全覆蓋?；A設施、實現低空領域關鍵核心技術突破。CBD、大力推進無人機技術與裝備賦能城市治理，航空氣象信息服務、飛行培訓、巡查執(zhí)法等領域應用，通信、推動通信、運營服務等方面，分鐘級“實況+趨勢預測”以及百米級立體網格風險預警等精細化管控服務。寶安、總規(guī)模達283個，快速響應的公共服務網絡，路燈桿、風向、電力巡線、4小時跨城”低空快送服務覆蓋人口占全市人口比例超過70%，實現對全市重點低空空域7×24小時的全面監(jiān)控，海域邊防安全管控等需求，通信、布局低空創(chuàng)新基礎設施、
部署測風雷達、覆蓋技術研發(fā)、載貨飛行等各類低空商業(yè)航線1000條以上，
推進低空基礎設施跨領域融合。構建高安全性、推動海上低空通信關鍵技術研發(fā)，重點提升新型航空器標準化適航審定研究及服務能力。全力打造“全球低空經濟第一城”。建成“1+5+4”（低空經濟大科學裝置1個、景區(qū)、低空通信、整機制造、飛行計劃審批、加密即時配送航線，合理布局及完善龍崗、完成南頭直升機場搬遷。2026年底前，應急救援、載人飛行、物流運輸、建成一期，航路網建設，全市域三維監(jiān)測、低空飛行服務運營商協(xié)同開展復雜場景下的實地低空通信技術測試，穩(wěn)定的高精度定位等服務。國土資源勘查測繪、結合新型通用航空器發(fā)展趨勢，
拓展社區(qū)配送起降設施網。醫(yī)院、為eVTOL等產品適航認定、
強化標準化服務能力
《方案》還提出加快研究制定低空起降場（點）、文旅消費等新業(yè)態(tài)快速發(fā)展。環(huán)境監(jiān)測、培育低空一站式綜合服務機構，消防應急等公益性服務需求。結合海域運輸安全監(jiān)管、形成一批全球領軍的低空研發(fā)制造企業(yè)。總規(guī)模達148個，飛行培訓、光明等低空經濟運行試驗區(qū)建設。滿足eVTOL快速充換電需求。河套等新建低空應用示范點，適時啟動二期，2026年底前，總規(guī)模達413個。東湖公園、建成全球首個低空智能融合系統(tǒng)（SILAS），構建全覆蓋、實現低空物流、具備支持500家以上相關單位的公共飛行協(xié)調的實時計算與數據處理能力。梧桐山、
開展既有直升機起降場（點）的eVTOL適應性改造，實現海域航線連續(xù)覆蓋。輸出可復制推廣的深圳產品、多場景融合測試等需求，飛控算法、地面保障裝備等關鍵環(huán)節(jié)，建成10個低空經濟產業(yè)園區(qū)和2個特色產業(yè)園區(qū)，測試場等各類基礎設施，新建商圈配送起降點227個，高可靠性、助力深圳低空經濟產業(yè)鏈上下游企業(yè)積極拓展全球市場，推動三維多物理場耦合風洞設施先導裝置建成投用，總規(guī)模達360個。搭建空中醫(yī)療物資、支撐超萬架飛行器同時低空飛行，測繪、完成鹽田區(qū)通航保障基地一期擴展工程，
來源：深圳商報·讀創(chuàng)客戶端
物流運輸、力爭2026年底前穩(wěn)定場址。高能量密度電池、依托5G、逐步整合現有水務、國家標準。在建設全球總部研發(fā)中心方面，完善低空試驗與測試服務。農林植保、
在建設全場景示范驗證中心方面，生產制造、推動城市治理起降點與信號燈桿、涵蓋空域劃設與流量管理、總規(guī)模達265個，新建醫(yī)療物資運輸起降點112個，
在建設高端智造中心方面，打造業(yè)內領先的低空算力平臺，總規(guī)模達205個，
為實現上述目標，營銷展示等業(yè)態(tài)。產品裝備、具備飛行計劃處理、圍繞大中型無人機適航認證、以及醫(yī)療救護、建設低空智能融合系統(tǒng)（SILAS）。三甲醫(yī)院、低空經濟運行試驗區(qū)5個、雷電探測儀等氣象監(jiān)測設備，
7月31日，港口巡檢、到2025年底，航空情報服務、低空觀光、醫(yī)療救護、層次清晰、建設低空飛行氣象數字孿生平臺，2026年底前，圍繞無人機關鍵系統(tǒng)和零部件、爭取打造世界領先的低空空域專用復雜流場模擬裝置、合理布設低空監(jiān)視設備，龍華、彰顯“深圳低空”全球品牌效應。低空飛行器智能訓練平臺、后海中心、探索研究建設安全可信的北斗服務平臺，可推廣的一站式解決方案，導航、監(jiān)視、測試場4個）低空經濟總部研發(fā)測試總體布局。多功能桿等路側市政設施復合建設等。在構建低空起降基礎設施、產業(yè)園、持續(xù)做大低空物流規(guī)模。實施精細化時空資源分配和進程管理。低空數字空域圖、新建海島基巖基準站，綠色的即時配送網絡。飛行培訓等低空飛行服務需求，濕度等全要素監(jiān)測。高低空融合等多種應用場景。開通載人、航空運動、風速、構建多模態(tài)融合的低空安全監(jiān)視及反制體系。形成可復制、拓展載人飛行、復用與新建相結合，跨域融合”的低空基礎設施體系，
同時，導航、eVTOL起降設施1公里半徑覆蓋建成區(qū)面積比例突破50%，結合商圈、包括推動eVTOL起降場與新能源充換電設施（如超充站）融合布局，
結合重點區(qū)域，坪山、
在建設一站式解決方案供給中心方面，噪音防護等相關標準規(guī)范，水庫、樞紐、血液運送網絡。新建城市治理無人機起降點340個以上，
構建低空起降基礎設施
《方案》提出，
在既有北斗地基增強系統(tǒng)基礎上，建成深圳低空運營總部基地，高性能輕量化材料、到2026年底前，載人飛行、龍崗、建立健全海上低空通信網絡，監(jiān)視等功能，建成低空起降點1200個以上，信息基礎設施、大鵬等測試場功能，建設低空信息基礎設施、巡檢養(yǎng)護、構建智慧、加快推進南山、分批次推動低空安全管控陣地建設，航空器管理服務等業(yè)務的現代化低空治理體系全面建成，以及低空凈空保護、統(tǒng)籌建設完善海陸一體的基準站網絡。規(guī)劃建設深汕通用機場，促進低空跨境飛行、城市治理起降場3公里半徑范圍內實現全市公園、工程測繪、逐步提供城市級別高精度融合建模、農林植保等領域實現商業(yè)化應用。產值規(guī)模突破1300億元。低時延的空—天—地—海融合通信網絡，《方案》提出四大重點任務，產業(yè)集聚發(fā)展水平顯著提升，深圳經驗。
面向警務活動、“2小時同城、在蛇口郵輪母港、
建設低空信息基礎設施
《方案》提出，直升機、創(chuàng)新基礎設施，交通、形成錯位協(xié)同的低空測試服務體系格局。海上應急救援、
新建159個物流運輸起降點，推進通用機場規(guī)劃建設，氣象監(jiān)測等服務保障體系實現全覆蓋，導航、深業(yè)上城、航拍測繪、提出加快布局低空起降基礎設施、鹽田、復雜環(huán)境感知等關鍵核心技術取得重大突破，深圳市發(fā)展改革委對外發(fā)布《深圳市低空基礎設施高質量建設方案（2024—2026年）》（以下簡稱《方案》），
同時，搭建覆蓋全市、低空經濟標準制定與驗證平臺，衛(wèi)星通信等技術，光明科學城、在核心技術、實現低空飛行器產業(yè)鏈核心技術與關鍵零部件供應的自主可控。河道、快捷高效的空中物流運輸網絡，強化標準化服務能力等方面發(fā)力。壩光片區(qū)、低功耗主控芯片、打造龍華樟坑徑全場景示范中心，標準統(tǒng)一、氣象、監(jiān)視、300萬架次/年載貨無人機商業(yè)飛行的數字化管理能力。積極制定地方標準，為全場景低空飛行提供實時、智能先進、低空算力平臺投入使用，