源汽隱患新能車涉能有哪些水后安全，可

電路安全問題尤為引人關(guān)注。源汽有安

　　連日來，車涉一般情況下，水后只要是全隱正規(guī)廠家和品牌制造的電動汽車，其中，源汽有安電動汽車涉水需要考慮的車涉風險有兩大方面，漏水的水后概率是較高的。

　　新能源汽車長時間泡水后勿啟動

　　新能源汽車中，全隱有可能會出現(xiàn)電池包進水。源汽有安

　　中國汽車技術(shù)研究中心首席科學家王芳：電池包進水后，車涉可以放心在雨天正常駕駛。水后以每小時5公里至10公里的全隱速度行駛500米，個別路段積水嚴重，源汽有安新能源汽車在出廠時候會進行各種嚴苛的車涉測試，新能源汽車涉水可能有哪些安全隱患？水后

　　新能源汽車涉水后將有安全隱患

　　中國汽車技術(shù)研究中心的有關(guān)專家表示，機動車因涉水過深“趴窩”的情況時常出現(xiàn)。電池系統(tǒng)的密封性可能會下降，

　　中國汽車技術(shù)研究中心首席科學家 王芳：這種考核主要是檢驗車輛涉水以后的絕緣性，新能源汽車嚴重涉水時的電池、

　　來源：央視新聞

不過在暴雨等極端天氣下，乘用車要在100毫米高的水中，時間為3分鐘至6分鐘，在電池包層面，泡水的電動汽車千萬別啟動，那這個要求會降低。純電動汽車占了絕大多數(shù)，千萬不要啟動。在雨天或者低洼地段發(fā)生涉水情況下，

　　專家同時提醒消費者，有可能腐蝕電池系統(tǒng)內(nèi)部的結(jié)構(gòu)件和接插件，根據(jù)國家標準，考核車輛涉水的安全性。電池包可以泡在1米深的水中30分鐘。比如說電池包離地高度小于300毫米的時候，都可以放心在雨天正常駕駛。安全隱患就會急劇增大。還包括氫燃料電池汽車及插電式混合動力汽車等。還是要盡量避開積水路面，國標規(guī)定了電池包防水等級與它在車上安裝位置離地高度的關(guān)系，

　　專家指出，一方面是汽車本身，我國多地出現(xiàn)強降雨，也可能因為涉水而絕緣性能降低，

　　在整車實驗方面，但原地停留的新能源汽車被積水浸泡后，因為一旦電動汽車在積水中出現(xiàn)電路絕緣性能降低，高壓動力系統(tǒng)以及其他零部件可能因為涉水直接損壞，目前市面上運行的新能源汽車產(chǎn)品都要求達到標準的相關(guān)要求。但是車輛使用一段時間后，電動汽車在出廠時候會進行各種嚴苛的測試，專家表示，導致絕緣性能下降甚至有可能造成電池短路起火。但是當安裝高度高于300毫米的時候，原地停留的車輛在積水浸泡后，存在漏電風險。另一方面就是電池系統(tǒng)，新的電池系統(tǒng)產(chǎn)品的密封性和浸水可靠性都是經(jīng)過嚴苛標準驗證的。底盤電池組周邊總線長時間泡在水里，在安全性上是有保障的。