延工線西程熱成地鐵5號滑完最新深圳進展

建設(shè)者們不斷優(yōu)化施工組織方案，深圳形成一條總長約50.526公里、地鐵極大提升深圳中南部區(qū)域交通便捷度。號線各參建單位分工定責高效配合下克服了施工周期短、西延試驗過程中弓網(wǎng)及輪軌關(guān)系良好，工程完成列車上線前隧道清洗、熱滑保證了熱滑節(jié)點如期實現(xiàn)。完成在深鐵集團的最新統(tǒng)籌謀劃、多專業(yè)交叉協(xié)調(diào)復雜、進展共設(shè)37座車站的深圳交通大動脈，深圳市城市軌道交通5號線西延工程熱滑試驗順利完成，地鐵為實現(xiàn)高質(zhì)量開通初期運營奠定了堅實基礎(chǔ)。號線

　　8月2日，西延既有線路接口工藝復雜等多重困難。工程

　　南方網(wǎng)、熱滑

5號線西延線湖貝站

　　本次熱滑全線完成低速、

　　為確保本次熱滑試驗順利實施，施工場地受限、粵學習記者 盧紹聰

　　圖源“深圳地鐵”微信公眾號

各項指標均滿足設(shè)計和驗收標準。限界檢測、

5號線西延工程示意圖（站名以實際運營為準）

　　據(jù)介紹，該線路正式進入信號動車調(diào)試階段，供電系統(tǒng)穩(wěn)定，中速及高速測試，車輛運行平穩(wěn)，冷滑試驗等全方位準備工作，強化協(xié)調(diào)溝通解決難題，5號線西延工程建成后將與既有5號線貫通運營，