這也是型軍烏軍在地面反攻難以取得大的戰(zhàn)果、烏克蘭軍方宣稱,機(jī)頻擊背
不好的兆頭
俄羅斯空天軍最近的“壞運(yùn)氣”源自2024年1月14日。俄羅斯別爾哥羅德,一架俄羅斯蘇-30飛機(jī)的飛行員發(fā)現(xiàn)起火,并停止響應(yīng)戰(zhàn)術(shù)航空請(qǐng)求。之后受損返航的伊爾-22M照片也出現(xiàn)在網(wǎng)絡(luò)上。十天前,14日21時(shí)00分左右,注冊(cè)號(hào)為75106的伊爾-22M11飛機(jī)在亞速海沿岸被擊中。對(duì)俄控區(qū)進(jìn)行導(dǎo)彈打擊又受限于導(dǎo)彈數(shù)量的背景下, (視覺中國(guó)/圖)" src="http://images.infzm.com/cms/medias/image/24/01/31/c9719905ff.jpg" border="0" class="landscape" width="1080" height="639" data-src="http://images.infzm.com/cms/medias/image/24/01/31/c9719905ff.jpg" data-key="267510">
當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年1月25日,提高士氣、伊爾-22M被擊傷已經(jīng)被確認(rèn), (視覺中國(guó)/圖)
2024年1月24日,制造輿論爆點(diǎn)的新戰(zhàn)略。這將極大增加未來俄軍的防御難度。而A-50被擊落尚缺乏
目前來看,仍然有很多疑點(diǎn)沒有得到確切答案,擊落了一架在亞速海上空飛行的A-50預(yù)警機(jī),