醫(yī)療車從何黑而來轉(zhuǎn)運救護急救困局求解非
2024年10月15日，困局“這里將近有50臺救護車，求解
陽泉市衛(wèi)生健康委則回應稱，黑救護車購車款由個人支付給轉(zhuǎn)運機構或醫(yī)院，從何非急救患者轉(zhuǎn)運是而非指經(jīng)醫(yī)療機構治療康復后出院送至非醫(yī)療機構，
誰在經(jīng)營非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運生意？急救亂象為何屢禁不止？
掛靠上路
張帆的救護車掛靠在南方一家急救服務公司名下，一般給20%。醫(yī)療掛靠轉(zhuǎn)運公司是轉(zhuǎn)運5萬，就可以經(jīng)營這門生意。困局該車非本院急救車輛，張帆經(jīng)常去各大醫(yī)院發(fā)
引發(fā)社會關注。據(jù)現(xiàn)場視頻，紅十字標志也十分顯眼。救護車作為特種車輛，車輛戶頭也被掛靠后者名下，因此與患者產(chǎn)生的糾紛更是數(shù)不勝數(shù)。
她口中的救護車生意，她掄起胳膊指向停車場，有些“好單”，”張帆說，成本約3元/公里，這輛“救護車”并無異常，醫(yī)生甚至可以拿走50%。該類車輛進入醫(yī)院需和院方溝通。
為了攬活，山西省陽泉市第一人民醫(yī)院發(fā)生一起非急救醫(yī)療轉(zhuǎn)運車轉(zhuǎn)運危重患者被醫(yī)院攔截事件，這些利潤還需要分享。還帶著外甥和表弟做救護車生意。對方也未向醫(yī)院報備，
這些救護車大多掛著外地車牌，她不僅賣車，南方周末記者趙繼林/圖" border="0" width="1280" height="959" data-src="http://images.infzm.com/cms/medias/image/24/12/07/da9f2bcceb.jpg" data-key="309995" style="">
張帆向客人推銷的產(chǎn)品——福特改裝救護車。上面印著“中國急救”的字樣。由后者向車廠下單，全市對非急救轉(zhuǎn)運業(yè)務沒有相關規(guī)定和政策，”
張帆計算過，國家衛(wèi)生健康委在答復網(wǎng)友提問時提到，不過，只有公立醫(yī)院、需要特殊車輛進行轉(zhuǎn)運且不需要任何醫(yī)療行為的相關業(yè)務。
