波被流量反民断货车撞劳在全斯莱斯噬剧本案中风

勞斯萊斯和貨車在事故發(fā)生前，撞勞一前一后停在路邊。斯萊斯風(fēng)噬視頻截圖

貨車司機(jī)老李似乎不愿放過任何在網(wǎng)絡(luò)直播的波全被流機(jī)會(huì)。

2024年11月11日，民斷當(dāng)南方周末記者采訪他時(shí)，案中他架好手機(jī)，量反提出要直播采訪過程。劇本實(shí)際上，貨車在一個(gè)小時(shí)前，撞勞他就在視頻賬號(hào)上進(jìn)行了預(yù)告。斯萊斯風(fēng)噬他這樣解釋這場(chǎng)未果的波全被流直播：他要澄清這件事，還要展示他自己。民斷

這件事是案中指“貨車撞勞斯萊斯”風(fēng)波。一場(chǎng)原本是貨車全責(zé)的簡(jiǎn)單交通事故，在雙方上網(wǎng)直播、勞斯萊斯司機(jī)方主動(dòng)提出免賠之后，網(wǎng)絡(luò)輿論場(chǎng)出現(xiàn)了急劇反轉(zhuǎn)，大量網(wǎng)友斷定是立人設(shè)、開直播的“劇本”，潑天流量一夜之間吞沒兩方。

目前，勞斯萊斯司機(jī)方拒絕了采訪，老李及其兒子依然在發(fā)澄清視頻。南方周末記者獲取的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像，顯示了兩車相遇到相撞的經(jīng)過，是否“劇本”仍不得而知。但風(fēng)波后半段的兩方選擇，卻是一場(chǎng)試圖駕馭流量但卻被反噬的鬧劇樣本。

同時(shí)起步掉頭

事發(fā)2024年11月4日下午5時(shí)25分，廣州市海珠區(qū)的恒大金碧花園小區(qū)2號(hào)門出工業(yè)大道南附近。工業(yè)大道南是該區(qū)交通干道，當(dāng)時(shí)是周一晚高峰，車流量大，路況復(fù)雜。

11月12日，南方周末記者從附近一處創(chuàng)意園區(qū)獲取了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。事故發(fā)生之前，兩車一前一后，?？吭谛^(qū)門外的封閉道路上，道路是雙向單車道，長(zhǎng)約50米。

監(jiān)控錄像顯示，當(dāng)時(shí)一名女士正在帶一名兒童登上勞斯萊斯，隨后前者坐上副駕駛位。勞斯萊斯為香港車牌，駕駛位靠右。據(jù)后來涉事司機(jī)朱女士的視頻講述，上車女士為她姐姐，車上后排有3名兒童。

此時(shí)，位于勞斯萊斯后方不遠(yuǎn)處的綠色貨車，老李坐上駕駛位，關(guān)閉車門。

封閉道路盡頭是一家幼兒園。小區(qū)保安李中有告訴南方周末記者，勞斯萊斯是來接幼兒園孩子放學(xué)。他稱自己每半個(gè)月倒一次班，在他白天上班期間，經(jīng)?？吹絼谒谷R斯上的兩名女士來接小孩，但此前從未見過這輛勞斯萊斯。

老李稱，當(dāng)天他拉著建筑垃圾在此臨時(shí)停車約二十分鐘。對(duì)于為何在此停車，老李稱當(dāng)時(shí)快到貨車禁行時(shí)段，他為了躲避前面路口的交警，才臨時(shí)停到此處。

李中有看到貨車停在出入口，怕影響交通，曾讓老李把車靠邊，后者照做挪車。李中有因著急回去站崗，并未聽清他為何在此停車，只隱約聽到對(duì)方說打電話有事。

現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控錄像。

兩車司乘上車后，幾乎同時(shí)在封閉道路上開始掉頭，準(zhǔn)備駛上工業(yè)大道。貨車在原地掉頭，勞斯萊斯則往前開了一段。

55歲的邱建平（化名）是此次事故的目擊者。兩車相撞時(shí)，他正在該路口執(zhí)勤，對(duì)未戴頭盔的電瓶車主進(jìn)行勸導(dǎo)。11月12日，他向南方周末記者回憶，貨車和勞