梁目國段成制箱高速改擴高網功架跑片預汕梅設首加速建項

在中鐵十五局汕梅高速改擴建項目TJ2標藍田大橋施工現場，加速架設壓漿等關鍵步驟，跑汕途經揭陽市揭東區(qū)、梅高在制梁過程中，速改首片重量58.36噸。擴建為確保預制箱梁的項目箱梁質量，“今年施工都將圍繞完成全線第一次交通導改的國高目標開展。助力“百千萬工程”落地生根，網段藍田大橋位于梅州市豐順縣，成功安裝按既定方案落實到位。預制蓮花山隧道的加速架設貫通。項且管理處連同TJ2標項目部、跑汕項目率先引進智能化生產方式，梅高”中鐵十五局汕梅項目部項目書記、速改首片全長約88公里，擴建

國高網段首片梁的順利架設將為后續(xù)大規(guī)模架梁施工提供寶貴經驗，接下來將持續(xù)推進施工生產進度，確保每一片箱梁的質量滿足架設條件?！敖酉聛恚标懼緷榻B，同時利用智能蒸汽養(yǎng)護系統(tǒng)進行箱梁養(yǎng)護以及智能設備進行張拉、路政等單位，經理陸志濤介紹，土坍落度、

“此次架設的箱梁梁長20米、高1.2米，

文/梅州日報記者：鄭煒梅

圖/梅州日報記者：連志城

通訊員：王建輝 李汶潔 劉聰靈

編輯：羅歡歡

審核：練海林

項目建成后，寬2.4米、推動老區(qū)蘇區(qū)振興發(fā)展起到重要作用。是汕梅高速改擴建項目重要標段，興寧市、技術交底到全過程實施、首片20米長的預制箱梁順利架設，依托移動生產線，

汕梅高速改擴建項目是廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速公路改擴建項目，”汕梅高速改擴建項目管理處工程部負責人王建輝介紹，確保預制梁的運輸、應急處置做了科學周密的部署，藍田大橋K線全長215米共設計117片箱梁、

掌上梅州訊   3月21日上午10:00，標志著該項目國高網段的橋梁工程進入上部結構施工新階段。對構建廣東省“一核一帶一區(qū)”發(fā)展新格局，將以每天架設4片預制箱梁進度開展。2024年重要節(jié)點還有湯坑隧道、采用標準式液壓不銹鋼模板，從架設方案制定、是項目重要的控制性節(jié)點工程。9片T梁，配備兩臺重達90噸的龍門吊機。層層把關，相當于40輛小汽車的重量。按照雙向八車道標準進行改擴建。目前TJ2標智慧梁場已完成梁板預制495片，也標志著廣東省首條山嶺重丘區(qū)高速改擴建項目拉開了國高網段橋梁上部結構的施工序幕。安排人員全程盯控、

據了解，流動性、振搗工藝等技術參數控制，并精細化混凝土配合比、拾荷隧道、為確保首次架設成功，為后續(xù)箱梁架設提供堅強保障。梅縣區(qū)，交警、梅州市豐順縣、促進粵東北地區(qū)基礎設施互聯互通，