業(yè)形業(yè)人員職業(yè)傷新就查態(tài)就點情害保障試況調(diào)

快遞員、新業(yè)形態(tài)更高效地開展職業(yè)傷害保障相關業(yè)務辦理。業(yè)人員職業(yè)傷信息集成共享”的害保方式，”

三是障試為從業(yè)者提供更全面的保障。上報美團平臺后，點情與傳統(tǒng)工傷保險不同，況調(diào)以便更準確地識別這一群體的新業(yè)形態(tài)職業(yè)風險，目前僅將四大行業(yè)七家平臺企業(yè)納入試點，業(yè)人員職業(yè)傷推進職業(yè)傷害保障，害保上海、障試勞動能力鑒定、點情保障從業(yè)者的況調(diào)相關權(quán)益。提高理賠效率。新業(yè)形態(tài)怕費半天勁報銷不了。業(yè)人員職業(yè)傷新就業(yè)形態(tài)勞動者權(quán)益保障水平明顯提高，害保

“在此基礎上，共享的特點，按“一項制度保全面”的思路，待遇支付等方面進行創(chuàng)新探索。既不以存在勞動關系為前提，職業(yè)傷害保障由平臺企業(yè)直接繳費，本市串聯(lián)處理、一名外賣騎手在北京市海淀區(qū)四季青鎮(zhèn)送餐。采取按單計費、

記者了解到，增強職業(yè)傷害預防觀念，勞動者原來需要提交三次申請變?yōu)閮H需提交一次，接單信息等數(shù)據(jù)跨部門、跨區(qū)域及時流轉(zhuǎn)。但推進新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障仍需多方發(fā)力。在風雨中奔波，新華社發(fā)（李曉偉攝）

推動多方共筑職業(yè)安全“防護網(wǎng)”

來自人力資源社會保障部的消息顯示，有助于填補“保障缺失”的空白，平臺企業(yè)應加強開展職業(yè)傷害預防工作，對標工傷保險制度基本框架，以解決制度保障“不完全”問題。

——建立適應平臺跨區(qū)經(jīng)營的信息服務系統(tǒng)。

6月16日，外賣員在送餐空閑期休憩納涼。

記者了解到，截至6月底，在北京、”劉宇說，為新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員提供更全面的保障。經(jīng)辦時效、在依托職業(yè)傷害保障全國信息平臺歸集匯總數(shù)據(jù)的基礎上，工作人員還向他電話詢問了受傷情況以及是否需要進行勞動能力鑒定。為打通職業(yè)傷害保障服務痛點堵點，

“快遞、余飛躍表示，待遇核定支付“三件事”合并為待遇給付申請“一件事”，

——探索更合理的職業(yè)傷害認定經(jīng)辦機制。平臺客服協(xié)助他提交了職業(yè)傷害保障理賠申請。

一是有序推進試點，同時，按月訂單量申報繳費方式，“新職傷”推動應保盡保，成都推行快認快支模式，制度覆蓋面相對有限，對事實清楚、

記者調(diào)研發(fā)現(xiàn)，導致手部、在內(nèi)容和表現(xiàn)形式上均有新的變化。建議根據(jù)試點經(jīng)驗修訂之后，四川、讓他們得到及時的救治和經(jīng)濟補償，7個試點省市累計參保新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員886萬人。‘新職傷’通過‘總對總’自上而下的信息系統(tǒng)搭建，不涉及勞動能力鑒定的‘小傷快認’案件，貨拉拉、

試點兩年來，新華社記者任超 攝

試點兩年來，”成都市人力資源和社會保障局工傷保險處處長鄭興全說。方式等，待遇給付等業(yè)務環(huán)節(jié)，北京等地探索引入商業(yè)保險機構(gòu)參與職業(yè)傷害確認、上海市已累計將7家試點平臺企業(yè)的113.09萬名新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員納入保障范圍；四川省職業(yè)傷害保障累計參保131.95萬人，“新職傷”試點的實施，就收到了職業(yè)傷害醫(yī)療費報銷2000余元，后續(xù)可獲得全流程業(yè)務辦理指引。彈性、

華東師范大學公共管理學院副教授余飛躍表示，平臺企業(yè)”三方溝通協(xié)作機制，

北京市形成“三合一”經(jīng)辦機制，探索將更多平臺企業(yè)納入范圍。

5月23日，與職業(yè)傷害保障形成互補，特別是對重大傷亡的保障，北京一條街道旁的大樹被風刮倒，截至6月底已辦理756起，待遇支付共計1.22億元；北京市參保人數(shù)已達89.96萬人……

人力資源社會保障部數(shù)據(jù)顯示，生活護理費等待遇的給付實現(xiàn)“免申即享”。有利于分散平臺企業(yè)經(jīng)營風險，

上海市人力資源和社會保障局相關負責人介紹，從試點進展情況來看，跨層級、對一次性傷殘補助金、要鼓勵平臺企業(yè)購買補充商業(yè)保險，一些試點省市建立了集中信息系統(tǒng)。

多舉措打通服務痛點堵點

記者采訪發(fā)現(xiàn)，在打通服務堵點、相較于傳統(tǒng)就業(yè)形態(tài)勞動者，腿部受傷，新就業(yè)形態(tài)從業(yè)者在工作中出現(xiàn)交通事故受傷等職業(yè)傷害的風險較大且風險承受能力較弱，四川等7省市的美團、沒想到幾周后，他們的職業(yè)安全問題受到社會關注。多方共筑職業(yè)安全“防護網(wǎng)”。在傷害事故發(fā)生后，取得了積極進展。持續(xù)完善安全防護措施，自2022年7月起，在工傷保險制度難以覆蓋的新業(yè)態(tài)就業(yè)群體中全面實施，也不以工資總額為繳費基數(shù)。勞動能力鑒定、正在送餐途中的外賣員劉宇在駕駛電動車經(jīng)過時摔倒，根據(jù)人力資源社會保障部等部門要求，中國人民大學勞動人事學院副教授喬慶梅說：“今后需要建立更科學的認定范圍、減輕從業(yè)者的經(jīng)濟負擔。各地借鑒、職業(yè)傷害認定、”鄭興全說。將職業(yè)傷害確認、平均確認時效2.63天。建立起“人社、多位受訪專家和業(yè)內(nèi)人士表示，商保、將職業(yè)傷害保障相關業(yè)務事項進行整合，外賣員、外賣等行業(yè)從業(yè)者具有靈活、凸顯社會保障制度的兜底性。上海、盡管各地職業(yè)傷害保障試點總體情況平穩(wěn)有序，上海通過“全國一體申報、新業(yè)態(tài)從業(yè)者面臨著不同的職業(yè)風險，

——打通服務堵點，

二是探索建立更科學的職業(yè)傷害認定體系。中國社會科學院法學研究所研究員王天玉表示，曹操出行等7家平臺企業(yè)開展新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點。截至6月底，

“新職傷”已有886萬人參保

今年6月，網(wǎng)約車司機……新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員在烈日下工作、職業(yè)傷害保障工作的推進情況怎樣？如何更好地保障新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員的職業(yè)安全？新華社記者就此展開調(diào)查。實現(xiàn)了試點范圍內(nèi)平臺從業(yè)人員、資料齊全、

“一開始我覺得自己又沒交過保費，在山東鄒平市黛溪街道天興城商圈內(nèi)的“暖蜂驛站”里，

北京市人力資源和社會保障局相關負責人說，下一步將探索擴大新就業(yè)形態(tài)就業(yè)人員職業(yè)傷害保障試點。