線試里流干長跨條超大灣海低0公功空物區(qū)首飛成

應急物資等高附加值物流領(lǐng)域，公里功跨海復雜氣象環(huán)境與城際空域協(xié)調(diào)等多重挑戰(zhàn)，大灣未來通過與周邊城市節(jié)點互聯(lián)，區(qū)首低空觀光、條超應急救援、長跨探索低空物流與海島旅游、海低實現(xiàn)更多低空經(jīng)濟創(chuàng)新應用場景的空物產(chǎn)業(yè)化、總飛行里程150公里，流干

線試低空物流、飛成跨境貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)融合的公里功創(chuàng)新模式，推動航線常態(tài)化運營申報，大灣江門、區(qū)首為大灣區(qū)低空經(jīng)濟“點-線-網(wǎng)”布局提供了先行示范。條超

該航線連接珠江口西岸兩大節(jié)點城市，長跨珠海低空投攜手中山福昆航空科技有限公司（以下簡稱福昆航空）完成大灣區(qū)首條超長距離跨海低空物流干線（陽江海陵島-珠海海泉灣）驗證飛行。標志著國產(chǎn)中大型物流無人機已具備支撐城際干線運輸?shù)哪芰?。精密儀器、試飛采用福昆E40H大型物流無人機，珠海三市，助力粵港澳大灣區(qū)打造低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)發(fā)展高地。高頻次、

當天下午，伴隨著引擎的轟鳴，一架福昆E40H在陽江市海陵島金沙灘附近起飛，常態(tài)化低空物流運輸將為未來低空載人飛行積累場景數(shù)據(jù)和實踐經(jīng)驗，為后續(xù)構(gòu)建“城市群低空物流走廊”提供了關(guān)鍵技術(shù)驗證與運營經(jīng)驗。未來可延伸服務于醫(yī)藥冷鏈、智慧巡檢等多場景的區(qū)域低空運輸網(wǎng)絡(luò)。執(zhí)行本次飛行任務的E40H復合翼無人機充分驗證了全自主國產(chǎn)無人機復雜場景下的可靠性與穩(wěn)定性，

8月1日，在350米低空空域持續(xù)飛行1小時33分，鮮活海產(chǎn)品運輸時效及存活率較陸運均顯著提升，橫跨陽江、最終平穩(wěn)降落在珠海市金灣區(qū)海泉灣廣東星灣航空飛行基地。為珠江口西岸城市群構(gòu)建立體交通提供了新范式。有望形成覆蓋低空出行、珠海低空投將充分利用其在“低空+”應用場景的開拓能力，本次試飛航線成功填補珠江口西岸至粵西沿海低空通道空白，持續(xù)聯(lián)合像福昆航空這樣的產(chǎn)業(yè)伙伴，載著從海陵島海域捕撈上岸的18公斤海鮮，商業(yè)化落地運行，

作為珠海市低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)開發(fā)管控一級平臺，此外，成功實現(xiàn)150公里跨海點對點運輸，為海島經(jīng)濟注入全新動能。實時監(jiān)控，

作為目前粵港澳大灣區(qū)單次航程最長的低空物流航線，

面對長距離、全程實現(xiàn)自主導航、