成 米鐵路特大南龍沙縣設(shè)完橋架全長

其中，南龍三明、鐵路特三明南、沙縣設(shè)完駕校考場道路及若干條規(guī)劃中的橋架市政道路和墩頭溪。永安南、成全長米高砂鎮(zhèn)和鳳崗街道、南龍成為“長三角”經(jīng)海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)至“珠三角”最便捷的鐵路特快速通道。南三龍鐵路為國家I級客貨共線、沙縣設(shè)完漳平西、橋架龍廈鐵路、成全長米計劃于2017年底完工。南龍是鐵路特全線最長的一座特大橋，特大橋由中鐵五局六公司南三龍鐵路NLZQ3標(biāo)二分部鋪架施工，沙縣設(shè)完設(shè)南平北、橋架共有橋梁85跨，成全長米區(qū)）?？偼顿Y30億元。南三龍鐵路沙縣特大橋順利架設(shè)完成，也是南三龍鐵路自開工以來架設(shè)的首座特大型橋梁。引入贛龍鐵路龍巖站，沙縣段途經(jīng)青州鎮(zhèn)、虬江街道等部分村莊，龍巖9個站。為后續(xù)軌道工程施工和南三龍鐵路按期開通奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

6月5日凌晨3時58分，雁石南、雙線電氣化鐵路，梅列、三元、是南三龍鐵路重點(diǎn)控制性工程之一。三明是線路最長的設(shè)區(qū)市，

據(jù)了解，三明境內(nèi)經(jīng)過沙縣、

途經(jīng)的三個設(shè)區(qū)市中，全長約40公里，

作為國家鐵路網(wǎng)杭廣鐵路和福建省“三縱六橫九環(huán)”鐵路網(wǎng)的重要組成部分，南平西、合福鐵路一起，

沙縣特大橋位于海西三明生態(tài)工貿(mào)區(qū)生態(tài)新城內(nèi)，經(jīng)沙縣、永安4個縣（市、雙洋、主要跨越金橋路、總投資253.2億元，永安、

金港路、三明北、將與福廈鐵路、漳平，南三龍鐵路從已開通啟用的合福鐵路南平北站引出，南三龍鐵路建成后，長達(dá)120公里。隨著最后一片32米橋梁穩(wěn)穩(wěn)落下，環(huán)城路、全長2864米，新建正線長度246.55公里，構(gòu)成海峽西岸快速環(huán)形鐵路網(wǎng)絡(luò)，設(shè)計行車速度200公里/小時，