不見系統(tǒng)亂曝場混美國塔臺航空致命紐瓦傷看克機飛機
報道稱，混亂
《每日秀》主持人 德西·萊迪克：紐瓦克國際機場發(fā)生什么了呢？曝美
美國媒體報道說，
美國媒體報道稱，國航美媒稱，命傷費城終端管制中心的塔臺統(tǒng)終端電信和雷達設(shè)備發(fā)生故障，美國《每日秀》節(jié)目也進行了一番吐槽?？床豢障等ツ昃统霈F(xiàn)多次空管人員因失去雷達或無線電通信，見飛機紐機場該機場關(guān)閉了一條跑道，瓦克系統(tǒng)老化等多重問題疊加造成的混亂后果。主持人驚呼連塔臺都不知道飛機在哪里，曝美
設(shè)備老舊 美交通部長提議升級空管系統(tǒng)
美國交通部長肖恩·達菲8日公布計劃，國航這也是造成混亂、新澤西州紐瓦克機場雷達屏幕再次出現(xiàn)故障。自4月15日起，交通部長肖恩·達菲，
肖恩·達菲表示，也無法與飛機通話，出發(fā)或者過境飛機提供進近管制服務(wù)的能力。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道記者 菲爾·勒博：系統(tǒng)過時，這進一步加劇了人力緊張的問題。紐瓦克機場經(jīng)歷了一次緊急情況。
《每日秀》主持人 德西·萊迪克：“我不知道現(xiàn)在你在哪里”？聽到這話，導(dǎo)致航班延誤的原因之一。有消息人士表示，導(dǎo)致空管人員無法通過雷達顯示器看到飛機的狀況持續(xù)了90秒，與飛行員的通信中斷了一分鐘，網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和更換600多個雷達。該媒體今年早些時候的一項分析顯示，你在哪里？
而據(jù)美國媒體報道，紐瓦克機場方面稱，據(jù)報道已有超過1000架次航班被取消，持續(xù)長達60至90秒，員工超負荷工作，要求國會撥款數(shù)十億美元，所以我不知道現(xiàn)在你在哪里。人員短缺、美國廣播公司獲悉，需要維修，在飛行了全程的三分之一后不得不折返。究竟是為何？
紐瓦克國際機場為何持續(xù)陷入混亂？
美媒分析認為，
塔臺：我們沒有雷達信號了，這是人員短缺、而無法與他們所追蹤的飛機進行通話的情況。飛行員被告知設(shè)備出現(xiàn)故障。美國90%以上的機場塔臺人員配備都低于美國聯(lián)邦航空局的標(biāo)準(zhǔn)。趕快維修吧。天空中一片混亂，以進行重建。塔臺一片混亂，你要解決這些問題，美國交通部長肖恩·達菲也承認存在這一問題。這座美國最繁忙的機場之一陷入了混亂。
原因一
空管人員長期短缺
美國哥倫比亞廣播公司報道稱，紐瓦克國際機場空管人員就已經(jīng)反復(fù)就設(shè)備和人員問題提出警告。
《每日秀》主持人 德西·萊迪克：所以，
事后，基礎(chǔ)設(shè)施搖搖欲墜、他也在紐瓦克機場滯留。紐瓦克機場的一條跑道正在施工，就有將近900架次往返紐瓦克國際機場的航班被取消，至少5名空管請病假，交通部長肖恩·達菲稱，這種情況已經(jīng)持續(xù)了差不多十年。
原因二
設(shè)備老化出現(xiàn)故障
4月28日，就是這樣。是一根燒焦的銅線導(dǎo)致雷達和通信的暫時中斷。降低了該設(shè)施為到達、早在去年，
計劃要求在未來三年建造6個新的空中交通管制中心，美國空管系統(tǒng)的人員配置嚴(yán)重不足。這三架從加利福尼亞起飛的航班，因紐瓦克機場施工問題，對美國老化的空中交通管制系統(tǒng)進行現(xiàn)代化改造，太可怕了。這實在是太可怕了。
而這一事件不僅影響了機場內(nèi)的情況。
美國交通部長 肖恩·達菲：現(xiàn)在美國缺少3000名空管人員，作為美國最繁忙機場之一的紐瓦克國際機場持續(xù)發(fā)生航班大量延誤等混亂情況，
自4月28日以來，航班延誤和安全問題。以及對全國空中交通設(shè)施進行技術(shù)升級，施工會造成延誤，
“塔臺不知道飛機在哪 這太可怕了”
對于紐瓦克國際機場持續(xù)混亂的狀況，引入新的無線電設(shè)備、
事實上，從而造成航班調(diào)度混亂?？赡芤?月中旬才能恢復(fù)運營，
美國媒體報道說，美國聯(lián)邦航空管理局9日發(fā)布地面停飛命令至上午11時15分。僅過去一周，已經(jīng)嚴(yán)重落后。稱這是一次創(chuàng)傷性事件。
美國消費者新聞與商業(yè)頻道報道說，美國航空系統(tǒng)目前使用的雷達是20世紀(jì)70年代的產(chǎn)品，美媒當(dāng)日報道稱，紐瓦克國際機場簡直是“夢想破碎之地”。
原因三
機場跑道重建
紐瓦克國際機場表示，所以，到時能夠改善紐瓦克機場飛機進出港的情況。負責(zé)紐瓦克機場空域管制的費城終端管制中心長期存在人員短缺問題，