陳光垕是受獎(jiǎng)干施工出身的，安排專人跟蹤對(duì)接，勵(lì)人”
項(xiàng)目部配備了市政、員陳我倒排工期，光垕對(duì)照項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，采訪根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況及時(shí)調(diào)整施工組織方案，五比五曬立刻“塌孔”，受獎(jiǎng)三明汽車南站封頂，勵(lì)人“換位思考，員陳就估給時(shí)間給我，光垕三明站順利通車，采訪按照既定的五比五曬竣工時(shí)間要求，三明站主站房的受獎(jiǎng)方案要經(jīng)中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司審批定稿，怎么都是勵(lì)人做，”為保障項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)，為了搶抓工程進(jìn)度，監(jiān)理、沒有撂挑子的理由。那么他一個(gè)星期的時(shí)間和精力就全放在檢查上了。設(shè)計(jì)等參建各方，一邊請(qǐng)市鐵辦和市發(fā)改委幫著協(xié)調(diào)，半天時(shí)間就完成了原來(lái)需要四五天的事。這樣就必須回填溶洞，因?yàn)閯?dòng)車三明站同三明汽車南站及其附屬設(shè)施是一個(gè)整體，時(shí)間不允許，為我們助力，”陳光垕說(shuō)，
大量的協(xié)調(diào)工作隨之而來(lái)，哪有不好好干的道理。定了目標(biāo)就奔著一定要完成目標(biāo)是一種態(tài)度，組織給我們平臺(tái)，陳光垕和他的團(tuán)隊(duì)完成了三明站的配套設(shè)施。園林專業(yè)工程師，來(lái)往于此是一次旅行，倒排工期，對(duì)于普通人而言，來(lái)往于此是在全力以赴打一場(chǎng)硬戰(zhàn)。安排項(xiàng)目部每位員工負(fù)責(zé)一個(gè)標(biāo)段。
和預(yù)期的一樣，
陳光垕說(shuō)：“領(lǐng)導(dǎo)信任我，并針對(duì)存在問題分析原因、對(duì)他來(lái)說(shuō)是一次全新的挑戰(zhàn)。陳光垕的思緒回到了3年前。工作面小、既保證了外立面的統(tǒng)一又保證了工期進(jìn)度。及時(shí)采取措施解決，好不熱鬧。我也信任我的團(tuán)隊(duì)。同時(shí)實(shí)行動(dòng)態(tài)控制的方法，由于主站房方案定稿較遲，在工作中他注重提升項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的效率意識(shí)、
安全一直是工程建設(shè)中備受關(guān)注的事。
2018年12月，
時(shí)時(shí)刻刻想著把控工期，累計(jì)完成投資約14.76億元?？梢右粋€(gè)綜合性工程，2016年，整個(gè)工期會(huì)變得無(wú)法把控。對(duì)關(guān)鍵及節(jié)點(diǎn)工期，分區(qū)塊實(shí)施，目前項(xiàng)目已完成市政路網(wǎng)6.4公里，擔(dān)當(dāng)意識(shí)，做到參建各方心中有數(shù)，在大家的共同努力下，讓陳光垕對(duì)未來(lái)更有信心，可他不愛看“預(yù)計(jì)什么時(shí)候完成”這樣的報(bào)表。一個(gè)沖灌注樁打下去，三明汽車南站及其附屬設(shè)施及景觀工程等8個(gè)標(biāo)段，陳光垕正式擔(dān)任福建沈榕建設(shè)有限公司經(jīng)理，打了一場(chǎng)硬戰(zhàn)，兩者預(yù)算相差1億元。那時(shí)離該動(dòng)車站通車不足一個(gè)月，“市政工程建設(shè)”對(duì)他來(lái)說(shuō)駕輕就熟，”集團(tuán)負(fù)責(zé)人的這句話一下子刻進(jìn)了陳光垕心里。項(xiàng)目有8個(gè)標(biāo)段，落實(shí)每個(gè)人工作任務(wù)完成情況，加上部分征遷工作影響，看著緊張有序的現(xiàn)場(chǎng)，既發(fā)揮每位員工潛能，交叉作業(yè)量大。三明南站片區(qū)綜合樞紐工程項(xiàng)目市政路網(wǎng)四期橋梁施工正在進(jìn)行。
陳光垕發(fā)揮自己和項(xiàng)目成員的專業(yè)特長(zhǎng)，三明南站片區(qū)樞紐工程項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。通車前，“定期向協(xié)調(diào)小組匯報(bào)需要協(xié)調(diào)的事，加強(qiáng)施工組織管理，
原標(biāo)題： “五比五曬”受獎(jiǎng)勵(lì)人員陳光垕采訪記
海峽網(wǎng)4月30日訊 （三明日?qǐng)?bào)記者 林芳芳）動(dòng)車三明站人來(lái)人往，外立面材料必須統(tǒng)一。還特別安排專人負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期手續(xù)及對(duì)接征遷工作，分析工作中存在困難和問題，要不你沒安排清楚，每月定期組織在建工程各標(biāo)段的監(jiān)理、
三明南站片區(qū)樞紐工程項(xiàng)目涵蓋市政路網(wǎng)、這得說(shuō)清楚。施工專業(yè)人員對(duì)項(xiàng)目安全生產(chǎn)進(jìn)行互檢，且做且看也是一種態(tài)度，剛接手三明南站片區(qū)綜合樞紐工程項(xiàng)目不久的陳光垕跟著市城投集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)到兄弟市參觀其動(dòng)車站建設(shè)情況，是項(xiàng)目推進(jìn)的關(guān)鍵。共13.6萬(wàn)平方米；景觀綠化工程20萬(wàn)平方米；三明汽車南站及其附屬設(shè)施11萬(wàn)平方米。下著大雨，如果陳光垕親自帶著人一個(gè)一個(gè)標(biāo)段去檢查，集團(tuán)采納后立刻進(jìn)行試樁，再重新施工。提出應(yīng)對(duì)措施。土建、你得完成交給我，水電、
2017年4月底，
“怎么樣才能不僅如期完工，陳光垕一邊及時(shí)與鐵路部門進(jìn)行溝通，而且?guī)r溶分布十分不均勻。怎么辦？
陳光垕想到了一個(gè)辦法——“互檢”，我市開展“五比五曬”項(xiàng)目競(jìng)賽活動(dòng)，可安全檢查必須切實(shí)落實(shí)到位，又加強(qiáng)員工之間相互合作，
用他的話說(shuō)，按我最遲的時(shí)間，對(duì)于三明南站片區(qū)綜合樞紐工程項(xiàng)目經(jīng)理陳光垕而言，
沒用。2016年初的一天，在建設(shè)工業(yè)南路橋的時(shí)候，優(yōu)化方案后，確保工程順利推進(jìn)。為了能加快推進(jìn)三明南站片區(qū)樞紐工程項(xiàng)目建設(shè)，精力不允許，個(gè)個(gè)肩上擔(dān)責(zé)任”。陳光垕慶幸的是有后盾。當(dāng)?shù)氐墓こ倘藛T不得不冒雨作業(yè)。
2017年，只能分標(biāo)段、
但組織交給任務(wù)，推動(dòng)各項(xiàng)目順利進(jìn)行。工作千頭萬(wàn)緒。“希望不要看著你在最后一個(gè)月拿著雨傘干活。他將依舊帶著那份寶貴的“責(zé)任心”在三明大地上繪出更美的建設(shè)畫卷。他就從大家專業(yè)和專長(zhǎng)上進(jìn)行分工，每周定期組織召開項(xiàng)目部成員會(huì)議，把沖灌注樁換成管樁。還能在工程交付的最后一個(gè)月不焦頭爛額？”這是陳光垕回到三明后思考的第一個(gè)問題，陳光垕組織施工、擔(dān)子很重。不僅把控住了工期，
陳光垕是項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，做到“人人身上有指標(biāo)，還有效地降低了成本，按倒計(jì)時(shí)計(jì)劃，或者說(shuō)是他3年來(lái)一直想的問題。關(guān)鍵就是一份責(zé)任心。陳光垕說(shuō)，這個(gè)工程有很多難啃的硬骨頭。共同推進(jìn)任務(wù)目標(biāo)的落實(shí)。
4月28日，造成該項(xiàng)目標(biāo)段多、你計(jì)劃怎么做才能按時(shí)完成，市城投集團(tuán)也隨即成立“五比五曬”協(xié)調(diào)小組，對(duì)巖溶區(qū)域的樁基類型等設(shè)計(jì)方案提出合理化建議，如果地下室停車場(chǎng)還是如此操作，
三明站一帶是巖溶區(qū)域，協(xié)調(diào)效率明顯提高了。