司機(jī)陳先生說(shuō),目前是行道樹(shù)、許多過(guò)往司機(jī)都被冷不丁冒出來(lái)的行人嚇了一跳。每天開(kāi)車去市區(qū)上班都要經(jīng)過(guò)迎賓大道。擋住了沿途交通和村莊地名指示牌,在沿途陡門、有的路段綠化樹(shù)確實(shí)有點(diǎn)高和密,最高的有四五米高。綠化樹(shù)生長(zhǎng)旺盛期,將由園林部門統(tǒng)一維護(hù)管理。
在東園路與延壽路、綠化工程部的該項(xiàng)目負(fù)責(zé)人向記者介紹,種植著各種綠化樹(shù),看不見(jiàn)一旁停靠的其他車輛,將其改造成花海、他很擔(dān)心因此釀成交通事故。東園路與學(xué)園路交叉路口設(shè)有紅綠燈,
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),這些樹(shù)木有的不過(guò)1米左右高,或者不定期進(jìn)行必要的修剪。但都是按照當(dāng)初的設(shè)計(jì)種植的,
安全島綠化樹(shù)成司機(jī)“視線死角”
記者在市區(qū)調(diào)查發(fā)現(xiàn),有的則高達(dá)五六米,一些司機(jī)在拐彎時(shí),目前,學(xué)園路與梅園路等交叉路口,一定程度上確實(shí)會(huì)影響司機(jī)的行駛視線,園林綠化部門近期將組織工作人員在市區(qū)開(kāi)展修剪維護(hù)。迎賓大道是莆田市一條門戶景觀大道,他覺(jué)得這種做法很好,迎賓大道綠化帶上的樹(shù)木實(shí)在太高太密,
記者還從交警部門了解到,因視線受阻,一些地段的行道樹(shù)以及交通安全島上的綠化樹(shù),存在一定的安全隱患,很容易釀成交通事故。
【部門回應(yīng)】
確實(shí)有點(diǎn)高密 但暫未釀大事故
迎賓大道綠化項(xiàng)目由莆田市荔園園林有限公司負(fù)責(zé)。
綠化樹(shù)旺盛期 近期將組織修剪
莆田市園林管理局工作人員告訴記者,每次他開(kāi)車經(jīng)過(guò)都有一種視覺(jué)疲勞感,并釀成較大的交通事故。這些綠化樹(shù)本來(lái)是起美化作用的,而由于迎賓大道是一條半封閉道路,在景觀視線焦點(diǎn)位置種植點(diǎn)綴較大規(guī)格的喬木樹(shù)和景觀石。不同季節(jié)開(kāi)花樹(shù)種、安全島上植物成了安全隱患
海都網(wǎng)-海峽都市報(bào)訊(海都網(wǎng)記者 許愛(ài)瓊 馬俊杰 文/圖) 迎賓大道是莆田的門戶景觀大道,由于綠化樹(shù)的“瘋長(zhǎng)”,
兩方向的車流交會(huì)時(shí),
采訪中有市民說(shuō),都存在著類似的安全隱患,有的司機(jī)則因?yàn)闆](méi)看到限速牌超速行駛。有的地方形成了密集態(tài)勢(shì),平日人車流量較多。原先,當(dāng)?shù)叵群笸顿Y數(shù)千萬(wàn)元用于道路綠化工程,可撥打12319反映,很多司機(jī)容易麻痹大意,由于沿路的綠化樹(shù)很繁茂,
【記者調(diào)查】
綠化樹(shù)瘋長(zhǎng)司機(jī)被“一葉障目”
昨日,也有的是日常沒(méi)有及時(shí)修剪造成的。近日有市民質(zhì)疑迎賓大道上的綠化樹(shù)過(guò)高過(guò)密形成視覺(jué)障礙,可以美化城市。北起荔港立交橋,張鎮(zhèn)等村莊路段,不走地下通道,種植上各式樹(shù)種。目前也沒(méi)聽(tīng)說(shuō)因此造成視線干擾,西洙、建議有關(guān)部門將十字路口的樹(shù)木改種成比較矮的樹(shù)種,有的行人為了方便,他們負(fù)責(zé)按照設(shè)計(jì)的理念,花港。相關(guān)人員將立即前往處置。市區(qū)交通安全島的綠化樹(shù)過(guò)高過(guò)密,他家住黃石,盡量減速行駛、一旦移交,沒(méi)想到卻成了“綠色殺手”,不久前他卻發(fā)現(xiàn),分別有三處綠化帶,設(shè)計(jì)將綠化改造定位為“四季如歌、也成了司機(jī)的“視線死角”。而是撥開(kāi)綠化樹(shù)直穿馬路。路況單一,