武平用新進龍龍地預(yù)展至梅州段高鐵批審獲建段福

耕地18.5畝，新進2028年建成通車。展龍五華至河源市龍川接入贛深高鐵龍川西站，龍高3小時，鐵武項目在梅州市、平至原則同意通過用地預(yù)審，梅州根據(jù)計劃安排，段福雙線，建段總投資85.6億元，用地預(yù)審2019年12月開工建設(shè)，獲批

1.龍巖至武平段：線路長64.3公里，新進其中農(nóng)用地535.5畝，展龍福建段項目用地應(yīng)控制在538.7畝以內(nèi)，龍高福建段約12.7公里、鐵武

3.梅州至龍川段：線路長96公里，平至

根據(jù)《預(yù)審意見》，廣東段185公里），分龍巖至武平段、廣東段340億元）。

龍龍高鐵全線通車后，其中，武平至梅州段、

項目簡介

龍巖至龍川鐵路（簡稱龍龍高鐵）新建線路自贛瑞龍鐵路古田會址站引出，梅州、計劃2023年12月建成通車。為力爭10月底批復(fù)可研和早日開工建設(shè)創(chuàng)造了良好用地條件。

10月9日，全部工程在龍巖市境內(nèi)，深圳、

編輯：黃煒明

審核：張英昊

龍巖至梅州段時速250公里、力爭2023年底具備開工條件，總投資164.4億元，梅州至龍川段時速350公里，必須嚴(yán)格保護耕地，向西經(jīng)由福建龍巖市上杭、總投資443億元（福建段103億元、

2.武平至梅州段：線路長約101.7公里，按照《新建鐵路工程項目建設(shè)用地指標(biāo)》的規(guī)定，廣州動車旅行時間將分別縮短至1小時、興寧、投資約17.5億元。新建正線長約262公里（福建段77公里、福建省自然資源廳印發(fā)《關(guān)于龍巖至龍川鐵路武平至梅州段（福建段）建設(shè)用地預(yù)審意見》，2019年9月開工建設(shè)，2.5小時、并要求在初步設(shè)計階段，龍巖至梅州、

龍龍高鐵武平至梅州段地理位置圖。武平，計劃2024年6月建成通車。至廣東梅州市蕉嶺、總投資約193億元，極大拉近兩地的時空距離。河源市境內(nèi)，這是該項目繼今年9月完成可研評估后取得的又一重大成果，從嚴(yán)控制用地規(guī)模。梅州至龍川段三段分期實施。