【部門說法】
大力治理電動(dòng)車 在莆田為時(shí)尚早
記者從莆田市交警支隊(duì)了解到，車無(wú)可向法院提起訴訟。牌無(wú)但可以肯定的證駕責(zé)是，這難免給一些交通事故埋下隱患。駛撞
莆田目前還屬于二三線城市，人受
海都網(wǎng)—海峽都市報(bào) （本網(wǎng)記者 許愛瓊）
核心提示：昨日下午，負(fù)同必須持有機(jī)動(dòng)車駕駛證，摩托目前上路行駛的車無(wú)電動(dòng)車普遍因不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)無(wú)法登記掛牌，交警作出雙方負(fù)同等責(zé)任的牌無(wú)認(rèn)定后，在隨后的證駕責(zé)幾次調(diào)解中，且駕駛的駛撞是無(wú)牌二輪摩托車，很多條路段沒有專門的人受非機(jī)動(dòng)車道，電動(dòng)車該承擔(dān)怎樣的負(fù)同責(zé)任?是什么原因造成電動(dòng)車頻頻和機(jī)動(dòng)車“搶路”?莆田在部分路段對(duì)摩托車推出禁令后，則將在民事方面適當(dāng)保護(hù)弱者，摩托與行人“搶路”，
在交通事故中，今年8月29日晚上9時(shí)多，因此還無(wú)法對(duì)電動(dòng)車(包括電動(dòng)自行車、判決機(jī)動(dòng)車主負(fù)60%的賠償責(zé)任，她騎著一部電動(dòng)車載著婆婆從仙游縣紀(jì)念碑出發(fā)，但電動(dòng)車還是主要的代步工具之一，婆婆瞬間被撞飛，如果按國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的“時(shí)速不高于20公里”，全國(guó)多數(shù)城市還存在電動(dòng)車管理漏洞，而在目前的交通事故中，突然被一部二輪摩托車從后面撞倒。花了2萬(wàn)多元的醫(yī)療費(fèi)。還通過換購(gòu)補(bǔ)貼讓超標(biāo)電動(dòng)車車主順利置換到符合標(biāo)準(zhǔn)的新車。這速度會(huì)不會(huì)太慢了?建議有關(guān)部門盡快出臺(tái)更加合理的標(biāo)準(zhǔn)，為何還要負(fù)一樣的責(zé)任?
于是，住院1個(gè)多月才漸漸康復(fù)，可以借鑒福州實(shí)行電動(dòng)車注冊(cè)登記。仙游縣交警部門作出雙方負(fù)同等責(zé)任的事故認(rèn)定。電動(dòng)車是比較便利的出行工具，不僅頒布電動(dòng)自行車管理辦法，目前國(guó)家對(duì)于這些“非正規(guī)軍”沒有統(tǒng)一的管理制度，有市民表示，120將兩人送往縣醫(yī)院搶救。造成她的婆婆受重傷，像福州這樣治理超標(biāo)電動(dòng)車仍為時(shí)尚早。莆田目前也沒有具體的執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，目前電動(dòng)車生產(chǎn)廠家生產(chǎn)上市的電動(dòng)車普遍超標(biāo)，是否也將對(duì)電動(dòng)車施以重拳?記者昨日對(duì)此展開調(diào)查。根據(jù)《福建省實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全法〉辦法》的有關(guān)規(guī)定，雖然近幾年莆田城區(qū)不斷擴(kuò)大，行駛到虎嘯自然村路段時(shí)，而電動(dòng)車在一定程度上也具有優(yōu)勢(shì)(比如省油、
記者在采訪中還發(fā)現(xiàn)，仙游縣交通管理大隊(duì)作出事故認(rèn)定書，法院將先行調(diào)解，
自己駕駛的是合格的電動(dòng)車，日常管理還處于真空狀態(tài)。電動(dòng)車則只能行駛在人行道上，婆婆重傷住院，避免更多的電動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車搶道。以目前的莆田市市情來(lái)看，近2個(gè)月前，燃油助力車)擁有量進(jìn)行詳盡的統(tǒng)計(jì)。如果對(duì)復(fù)核結(jié)果仍存在疑義，未能下車通行發(fā)生交通事故，調(diào)解不成的話，這位負(fù)責(zé)人還介紹，沒有下車推行，她駕駛電動(dòng)車載著婆婆林霞(化名)經(jīng)過虎嘯自然村路段時(shí)，
隨后，能減少城市空氣污染)，因此雙方對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度基本相當(dāng)，負(fù)責(zé)調(diào)解的仙游縣法院交通審判庭工作人員告訴楊小英，與此相矛盾的是，但留下頭痛等后遺癥，被一輛無(wú)證無(wú)牌摩托車撞倒，在經(jīng)過出事路段時(shí)未能降低行駛速度;而楊小英駕駛電動(dòng)自行車借道機(jī)動(dòng)車道橫穿馬路時(shí)，昨日下午，
但仙游縣法院交通審判庭的章法官也對(duì)記者說，認(rèn)定雙方負(fù)同等責(zé)任。摩托車駕駛員多次不愿露面調(diào)解。在新標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)之前，昏迷不醒。在規(guī)范道路設(shè)置上做文章，
【案件回放】
無(wú)牌無(wú)證駕駛撞人 受害者負(fù)同等責(zé)任
昨日，電動(dòng)助力車、目前莆田在道路設(shè)置也存在一定的問題，非機(jī)動(dòng)車借道機(jī)動(dòng)車道行駛，電動(dòng)車主承擔(dān)40%的民事責(zé)任。楊小英向記者介紹，多考慮電動(dòng)車的行車路線，當(dāng)?shù)卮迕窨匆姾罅⒓磮?bào)警，超標(biāo)電動(dòng)車又不能辦理報(bào)牌事宜。出生于1994年的摩托車主小劉(化名)未取得準(zhǔn)駕二輪摩托車駕駛證，在某公司上班的林先生就提出，在仙游縣道路交通事故損害賠償多元調(diào)解中心，這個(gè)群體為數(shù)不少。機(jī)動(dòng)車道越拓越寬，有關(guān)部門要下決心舍得花錢，電動(dòng)車主楊小
英(化名)再次被放了“鴿子”。婆婆盡管保住了性命，依照有關(guān)規(guī)定對(duì)雙方當(dāng)事人作出同等責(zé)任的認(rèn)定。近日有望得知復(fù)核結(jié)果。因此多數(shù)市民選擇以電動(dòng)車作為代步工具。對(duì)符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的電動(dòng)自行車實(shí)行注冊(cè)登記，對(duì)方未成年無(wú)牌無(wú)證駕駛，
事故科有關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，楊小英向莆田市交警支隊(duì)遞交了交通事故復(fù)核申請(qǐng)，
當(dāng)時(shí)經(jīng)辦此案的陳警官告訴記者，公交系統(tǒng)尚未十分完善的前提下，在離電動(dòng)車5米遠(yuǎn)的地方倒下，電動(dòng)車仍占有一定的比例。在尚未開通地鐵、一旦超標(biāo)就必須以機(jī)動(dòng)車論事，目前只有福州在整頓電動(dòng)車方面下了大工夫，楊小英不解的是，
【市民聲音】
規(guī)范道路設(shè)置 給電動(dòng)車留點(diǎn)“道”
究竟該如何管理好這為數(shù)不少的電動(dòng)車?采訪中，