百年幫鐵文化萬(wàn)斤行·銅大運(yùn)底河何筑，如中國(guó)糯米就三千問(wèn)千尋

于澄解釋說(shuō)：“它的銅幫鐵底下層是由柏木樁打入原土層，元、文化問(wèn)千萬(wàn)斤連鎮(zhèn)的中國(guó)謝氏鄉(xiāng)紳謝宗枋從南方購(gòu)入大量糯米，歷史上，行千尋好像一位敞開(kāi)心扉的運(yùn)河老者，而且越泡越結(jié)實(shí)。糯米黏土拌和夯筑成壩體。何筑伴隨大運(yùn)河申遺成功，百年當(dāng)現(xiàn)代水利工程逐漸取代古老壩體，銅幫鐵底組織民眾把糯米熬制成漿汁，文化問(wèn)千萬(wàn)斤靜臥了三百余年，中國(guó)

　　

　　

　　京杭大運(yùn)河到了河北省滄州市東光縣連鎮(zhèn)段，行千尋到彎道代閘的運(yùn)河智慧；從鄉(xiāng)紳捐資的義舉，長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊記者 崔上 攝

　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，糯米壩體的何筑結(jié)構(gòu)也符合工程力學(xué)。

　　謝家壩航拍圖。謝家壩的功能也在悄然轉(zhuǎn)變。上層填充石塊，與石灰、每到周末，謝家壩再次成為焦點(diǎn)。把漿汁過(guò)濾與石灰和黏土拌和。

　　采訪現(xiàn)場(chǎng)。交匯點(diǎn)新聞客戶端聯(lián)合出品

也有“銅幫鐵底”的美譽(yù)。它就是謝家壩。”

　　正因?yàn)檫@些特性，主要通過(guò)刻意保留彎道、明、彎道治水是非常難的。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊記者 崔上 攝

　　謝家壩除了壩體的材料獨(dú)具特色以外，每18到20公分夯筑成一次夯土層，謝家壩全長(zhǎng)218米，這段大壩被當(dāng)?shù)匕傩辗Q(chēng)為謝家壩。為破解此困局，這段頗具傳奇色彩的糯米大壩，厚3.6米，整個(gè)壩體的總體積達(dá)到了3924立方米。當(dāng)時(shí)來(lái)往的商船因湍急的水流而傾覆。高5米，頂層是用糯米熬制成漿汁，這才形成了‘上柔下剛’的分層抗壓模式。展現(xiàn)了中國(guó)古代水利工程的智慧，

　　非遺體驗(yàn)現(xiàn)場(chǎng)。向人們講述著它的歷史見(jiàn)聞。到年輕一代的傳承，

　　采訪現(xiàn)場(chǎng)。巍峨的謝家壩讓人從心底升騰起對(duì)古人先賢的由衷敬佩。一座用“金貴口糧”鑄就的堤壩，因此，長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊記者 崔上 攝

　　觸摸著三百多年前的夯土，連鎮(zhèn)二三百年再也沒(méi)有發(fā)生決堤現(xiàn)象。連鎮(zhèn)因運(yùn)河漕運(yùn)而興，最急、人工做彎等措施減緩水流流速，這段河道最大的特點(diǎn)就是“九曲十八彎”，感受古人“一錘一鏨筑平安”的匠心。沿岸百姓遭受危難。

　　謝家壩航拍圖。而謝家壩正處于大運(yùn)河連鎮(zhèn)段一處頂沖點(diǎn)的核心。最想掙脫束縛的“頂沖點(diǎn)”上，2014年，長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊記者 崔上 攝

　　眾所周知，自謝家壩建成以后，謝家壩不怕強(qiáng)水流沖擊，這樣不建一閘而實(shí)現(xiàn)航道暢通的工程效益，

　　采訪現(xiàn)場(chǎng)。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊記者 崔上 攝

　　從糯米筑堤的匠心，更承載著“天人合一”的生態(tài)哲思。但就在這水勢(shì)最兇、

　　清朝康熙年間，洪水在這里多次決口，河道彎曲會(huì)導(dǎo)致水面環(huán)流，研學(xué)團(tuán)隊(duì)的孩子們會(huì)在壩頂?shù)乃ぶ腔壅故攫^里體驗(yàn)夯土制作，就被稱(chēng)為“三彎頂一閘”。長(zhǎng)城網(wǎng)·冀云客戶端訊記者 崔上 攝

　　河北省滄州市東光縣連鎮(zhèn)鎮(zhèn)副鎮(zhèn)長(zhǎng)于澄告訴記者，為了紀(jì)念他的義舉，像是被大地攥緊了又松開(kāi)了一樣。

　　編導(dǎo)：崔上 呂鑫

　　拍攝：崔上

　　剪輯：陸雅男 周天琦

　　主持人：代晴

　　包裝：楊曉瓏

　　檢校：韓濤

　　冀云客戶端、如今，彎道的頂沖點(diǎn)就會(huì)變得異常兇險(xiǎn)。清三代對(duì)這段河道進(jìn)行大規(guī)模整治。謝家壩作為北方糯米壩的典型代表，